因中国电动车普及，比亚迪等陆厂窜起，日系车厂销售陷入苦战，日产汽车传出拟将中国产能大砍3成、本田也计划缩减2成产能。
日经新闻12日报导，日产汽车将和中国当地合资公司协商、计划将中国汽车产能最高缩减3成，主因在中国政府主导下、中国车市持续转向EV，比亚迪等中国车厂窜起、日系车厂销售陷入苦战，迫使日系车厂缩小中国事业规模，致力于抢攻仍拥有竞争力的北美、东南亚市场。
报导指出，日产目前透过和东风汽车集团的合资公司「东风日产」在中国市场展开业务，于湖北省、河南省等地拥有8座组装工厂，目前年产能约160万台，而日产考虑将产能最高缩减50万台、相当于年产能的3成比重。 因销售不振、导致稼动率下滑的工厂，今后考虑活用为供应亚洲等周边国家需求的出口据点。
据报道，日产2023年中国产量年减24%至79.3万台、为14年来首度跌破100万台大关，2018年时日产中国销量达156万台、居日系车厂之冠，而目前稼动率仅有巅峰期的一半水准。
据报道，除日产之外，本田也考虑将中国产能缩减2成至120万台左右水平。 本田正和中国合资伙伴进行协商、并已向主要供应商告知上述产能缩减计划。 本田分别和广州汽车集团、东风汽车集团设有合资公司「广汽本田」、「东风本田」，合计年产能为149万台。
