市场传出，美国电动车巨头特斯拉已在上海工厂实施减产，因应中国电动车需求转疲的不利市况;特斯拉股价再度走跌，卖压持续笼罩。
MarketWatch、彭博等外媒报道，知情人士透露，特斯拉已开始减少上海厂的Model 3和Model Y产量，将每周工时从6.5天减少至5天;目前中国电动车市场竞争日益激烈，需求却开始转疲。
近来有更多迹象显示中国电动车市况不容乐观，中国新能源车商理想汽车上周也下修首季交车量预估。
Yahoo Finance报价显示，特斯拉22日下挫1.15%，收170.83美元;今年迄今跌幅逾三成，为标普500指数中表现最差的成分股，近来也接连遭到分析师降评。
特斯拉上周宣布调涨欧美Model Y售价后股价一度反弹，但随后又遭逢强烈卖压。
瑞银分析师Joseph Spak上周指出，特斯拉传闻中的新一代车款Model 2可望带来新的成长动能，但该车款在中国问世时恐怕已「来得太晚」。
特斯拉去年在中国市场的营收达217.5亿美元，占整体营收的22.5%。 特斯拉目前在中国面临比亚迪、理想汽车等对手日益激烈的竞争;特斯拉通常在4月初公布交车和产量数据，投资人也将对此投以密切关注。
中国新能源车王比亚迪自去年第四季起超车特斯拉，成为全球电动车销量冠军，而比亚迪股票受分析师青睐的程度现也胜过特斯拉。
MarketWatch分析，目前追踪比亚迪的分析师中，94%给予「买进」评等，远高于特斯拉的44%。 按2024年预估获利计算，特斯拉目前的本益比高达60倍，比亚迪的本益比则仅15倍，显然便宜许多。
