马自达采用SCSK的QINeS-BSW作为马自达MX-30 Rotary-EV插电式混合动力车的车载基础软件。 SCSK于12月26日宣布了这一消息。
近年来，汽车日新月异，其中许多都是通过软件实现的。 因此，车辆中电子控制单元的数量正在增加，软件开发的规模也在增加。 为了解决这个问题，许多汽车制造商一直在推动软件和硬件的同步采用，但由于黑盒的进步，对汽车开发技术的加速改进变得难以应对。
马自达和SCSK正在推进软件和硬件的单独采购，旨在自主开发电驱动单元。 2019年，马自达开始验证符合AUTOSAR标准的QINeS-BSW，并使其与马自达专有的通信网络软件马自达网络操作系统兼容。
马自达MX-30 Rotary-EV的EV续航里程为107km，可作为电池EV使用，转子发动机可产生动力以支持更长的距离。 此外，它还是一款独特的插电式混合动力车型，所有驱动都由电机驱动。
