汽车像素称，极氪昨天内部召开了一场围绕“C 产品线”的工作会，会议内容一是督促极氪 007 的量产进度，二是对接下来的“C”系产品线进行部署。
爆料指出，除极氪 001 改款之外的“Z”产品线其余新品仍在规划中，但明年极氪新车的重头主要还是“C”线。
报道称，除极氪 007（CS1E）之外，极氪还规划了一款内部代号为 CX1E 的主力 SUV 车型。这款车型目前仍处于开发阶段，预计将在 2024 年一季度进入工厂，同年底投产。
据介绍，极氪 CX1E 将与领克 09 共线生产，如果 CX1E 的销量爬坡顺利，领克 09 会从现在的产线上迁出，将产能全部让给极氪 CX1E。
除此之外，极氪还将计划推出一款内部代号 CC1E 的新车。这款车型定位相当于极氪 007 的旅行版，但目前这款车才刚刚立项。
极氪汽车不仅在豪华电动跑车领域有所突破，同时也在商用市场上有所发展。据悉，极氪还在开发两款代号为CM2E和CM1E的车型，定位更加偏向商用市场。这表明极氪对于商用领域的关注和投入，并且为用户提供更加多样化的选择。
除了新车型的开发，极氪还计划在2024年新拓展200家以上的经销商网点，其中加盟模式的“极氪家”将占据100家以上。这将极大地增加极氪汽车的销售渠道和品牌影响力，使更多人能够享受到极氪汽车带来的高品质产品和服务。
而在产品方面，极氪于10月推出了极氪001 FR纯电猎装超跑，11月17日发*了旗下首款纯电轿车007。这一系列新品的推出，进一步增强了极氪汽车在电动汽车领域的竞争实力，也为用户提供更加丰富的选择。
今年10月，极氪汽车共计交付13077辆，交付量创下历史新高。这充分显示出极氪汽车在市场上的火爆销售情况，也让更多消费者对极氪汽车产生了浓厚的兴趣。
综上所述，极氪汽车在商用车型、销售渠道拓展和新产品推出等方面都取得了一定的成绩，未来可期。相信随着极氪汽车不断创新和发展，将会为用户带来更多惊喜和体验。
