3月24日，阿维塔11后驱单电机板上市，共推出两款，售价31.99万元和34.99万元。
单电机版90度电长续航版比双电机长续航版便宜了3万，单电机版116度电超长续航版比双电机超长续航版更是便宜了6万，除了少了一个电机和电动尾翼之外，其他方面完全保持一致，性价比无疑十分明显，这也让很多网友直呼：小鹏G9更难了。
不止如此，阿维塔对单电机版上市也有专属权益：4月24日前（含）下定，即享首任车主终身整车及三电质保、10000元全款购车直减、8000元座舱舒适升级、6000元保险补贴、5000元定金抵扣10000元车款、专属智能家充桩等限时十重权益。
内外设计就不再赘述，除了前面提到的区别之外，基本与双电机板保持一致，其配有后置后驱单电机，最大功率230kW，峰值扭矩370N·m，百公里加速6.6秒和6.9秒，日常通勤足够使用。
依旧搭载宁德时代提供的三元锂电池包，分为90度和116度，后者是目前量产车型里面容量最大的版本，CLTC工况续航里程600km和705km，基于750V高压平台打造，最高充电功率240kW，充电十分钟补能200公里。
更重要的是，其依旧标配了华为HI全栈智能汽车解决方案，使用了华为MDC810计算平台，算力达到了400TOPS，3颗华为提供的半固态激光雷达、 13颗高清摄像头、 6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、标配NCA高速和城区导航辅助驾驶，跟四驱版相比并不缩水。
