玛莎拉蒂在迈向全电动阵容的道路上遇到了障碍。Stellantis旗下品牌正在暂停其Quattroporte Folgore电池驱动的大型轿车的开发，该品牌表示担心新车的性能，但幕后可能还有其他更令人担忧的因素。
意大利媒体的消息来源表明，Stellantis目前正在研究旗舰电动汽车的商业案例。据报道，作为削减成本措施的一部分，该汽车制造商已要求供应商将零部件价格降低 6%，此前 2023 年也提出了类似的降低要求。
这一挫折标志着玛莎拉蒂电动汽车阵容的第三次推迟，此前GranTurismo轿跑车和Grecale中型SUV的电池电动版本被推迟推出。后者最初预计于 2023 年发布，但现在计划在今年晚些时候发布。GranCabrio的零排放版本目前正在开发中，计划于2024年发布。GranTurismo Folgore终于开始销售，交付正在进行中。
Dare Forward 2030 全面电气化计划的另一部分包括 Levante。到本世纪中叶，SUV还应该获得全电动版本，以完成最初的EV范围。根据早期的细节，Levante Folgore预计将由GranTurismo Folgore的三电机设置的动力较小。
然而，该公司的生产挑战超出了开发延迟。据报道，Stellantis将于2月12日至3月3日在意大利都灵的Mirafiori工厂临时裁员1.000名玛莎拉蒂生产工人。该工厂生产Quattroporte和大型SUV Levante和大型轿跑GranTurismo等车型。
