上周，菲亚特在美国推出了重新设计的500e车型。然而，由于其高达32500美元的价格和仅有149英里（约240公里）的续航能力，许多消费者对其表示不满。
与此同时，500e概念车在迈阿密海滩巴塞尔艺术展周边活动中拍卖，刷新了人们的认知。三辆概念车均以超过5万至10万美元的价格成交，总计售出60万美元。
其中，500e Kartell概念车以高达27.5万美元成交，几乎是量产版的价格的近九倍。这款概念车采用了蓝色车窗玻璃和六层“ecocrome”镀铬漆面，此外还配备了灵感来自Kartell Kabuki灯的后视镜和轮毂，该灯售价为1685美元。其他亮点包括定制的内饰，使用了再生涤纶混纺织物和透明聚碳酸酯仪表板装饰。
500e Bulgari和Armani版本分别以17.5万美元和15万美元的价格成交。
菲亚特表示，这些概念车是“汽车艺术的表达”，并且不符合美国的机动车安全标准，这意味着这些车无法在美国销售。因此，中标者需要处理一些繁琐的手续，FCA US LLC或其附属公司将在车辆出售和所有权转让之前，把这些车辆出口到原产国意大利。在意大利获得所有权后，中标者将收到将车辆从意大利出口到他们选择的国家的相关文件。
