据报道，12 月 9 日，零跑汽车举行了内部产品营销与技术研发沟通会议。CEO 朱江明称，零跑汽车正在加速全新技术研发的应用，特别是 LEAP 3.0 技术架构下的一系列技术即将成熟，预计到 2024 年将有 10 项“颠覆性”黑科技投入使用。
朱江明表示，这些黑科技将被应用到新产品中，包括智能座舱、智能驾驶等多方面的黑科技，将改变对智能电动技术的认知，并可能改变消费者对新能源汽车的选购标准。这些技术很可能会应用到即将在明年 1 月发布的 C10 车型上。
零跑 C10 车型采用了零跑家族式设计风格，具有平衡式前脸设计，车身长 4739mm，宽 1900mm，高 1680mm，轴距 2825mm。
这款车配备了悬浮式中控大屏和全液晶仪表盘设计，还配备了双幅式平底方向盘和电子怀挡，提供手机无线充电、疲劳驾驶监测摄像头以及后排空调出风口。此外，该车的车机系统还搭载了骁龙 8295 处理器。
C10 提供增程式和纯电两种动力选择。增程式搭载 1.5L 增程器，最大功率 70kW，驱动电机功率最大功率为 170kW；而纯电版同样搭载最大功率为 170kW 的驱动单电机。
在今年 7 月，零跑汽车推出了中央集成式电子电气架构，命名为“四叶草”。官方表示，“四叶草”象征着向阳开放、迭代力强，与零跑全新架构“四域合一”的特征相契合。
零跑“四叶草”架构将整合座舱域、智驾域、动力域、车身域，未来基于该架构研发的车型将拥有更高的集成度，可以实现无感 OTA、个性化功能集成等特点。
