20亿美元到账时间成争议焦点
对比双方的公告内容，恒大方面称与FF原股东签订的协议是分期三年向其支付总计20亿美元的投资。但FF在公告中则未有这一表述，仅表示双方约定恒大在“2018年年初支付8亿美元，并承诺在之后支付剩余12亿美元。”
这20亿美元的投资最早来自于香港时颖公司与FF签订的投资协议。彼时恒大还未收购时颖。
2017年11月，时颖公司与以贾跃亭为代表的FF原股东以合资模式设立新公司Smart King。
其中，时颖出资20亿美元获取合资公司45%股权，而FF原股东以FF拥有的技术资产及业务入股，获取合资公司33%的股权，剩余22%的股权则作为股权激励预留给公司管理层。
2018年6月，恒大集团旗下恒大健康宣布以67.46亿港元收购香港时颖公司 100% 股份，获得45%的Smart King公司股份，成为Smart King第一大股东，正式入驻FF。恒大委派集团董事局副主席、总裁夏海钧担任Smart King公司董事长。
当月，FF对外宣布，经过美国政府为期半年的审批之后，相关20亿美元的首轮融资已经获得了美国外国投资委员会的审批。
而根据此前FF与时颖公司签订的协议，FF采用AB股架构，FF前股东每股股份配有10票投票权，时颖公司每股股份配有1票投票权，管理层股权激励股份不具有任何投票权。
但如果FF原股东出现违约情况，特别投票权由时颖持有。据媒体报道，如若贾跃亭无法在2019年第一季度顺利交付FF第一批车辆，即视为违约。这也就意味着，贾跃亭将失去对FF的控制权。
至少在当时，这笔生意对于恒大及FF来说都是划算的。FF在危难关头获得了一笔巨额融资，而恒大健康自宣布收购时颖之后，次日股票便大涨66%，总市值高达661.8亿港元，一天之内市值飙升263.5亿港元。此后，其股价波动上升，8月29日最高17.64港元，期间最大涨幅达282%。
许家印今年7月到访FF美国洛杉矶总部时，各大媒体发布的照片中，他与贾跃亭站在一起，对面的技术人员正在为其讲解FF的生产技术，“投资FF绝对是正确的决定。”他说。
8月，FF的中国运营总部恒大法拉第未来智能汽车(中国)有限公司在广州成立，法定代表人为恒大集团副总裁彭建军，将全面负责FF在国内的技术研发及所有生产管理。
恒大为此制定了详尽的发展规划，计划在国内华东、华西、华南、华北和华中地区，建立五大研发生产基地。预计10年后年产能达到500万辆，以FF91、FF81等多系列多车型产品面向全球市场，覆盖高端、中端及入门级。
但随着双方交恶，这份发展规划很可能会流产。
