IT商业科技网

<b>换电池费用赶上买新车 新能源车主遭遇“天价”修车难题</b>

换电池费用赶上买新车 新能源车主遭遇“天价”修车难题

对于许多新能源车主来说,他们或许躲过了“雪糕刺客”、“酸奶刺客”,却躲不过“电池刺客”。
新能源车 换电池 汽车
<b>广汽埃安“单飞”,传统车企反击战之难</b>

广汽埃安“单飞”,传统车企反击战之难

尽管广汽埃安已经成长为一股不可忽视的力量,在新能源汽车市场也拥有一定的话语权,但现阶段其面临的压力仍然巨大。
广汽 埃安 汽车
上市仅两天 小鹏G9官宣降价增配、调整命名

上市仅两天 小鹏G9官宣降价增配、调整命名

距离上市仅过两天,声称“接棒保时捷成新标杆”“销量明年超过奥迪Q5”的小鹏G9并未公布销量,而是官宣调整产品命名、价格以及配置。
小鹏G9 保时捷 汽车
<b>造车新势力格局变局:从三足鼎立到群雄并起</b>

造车新势力格局变局:从三足鼎立到群雄并起

值得关注的是,继“蔚小理”成功上市之后,造车新势力或将迎来第四家上市车企。新能源汽车的竞争进入到了更为胶着的状态。
新能源汽车 汽车
<b>理想ONE换代车型更名 原厂售后零配件供应保障自停产后不少于12年</b>

理想ONE换代车型更名 原厂售后零配件供应保障自停产后不少于12年

就新一代理想ONE命名为理想L8,理想汽车官方社区发布致车主公开信,对理想ONE车主关心的问题作出说明:售后保障方面,将原厂售后零配件的生产与供应保障提高至自停
理想ONE 汽车
<b>传统车企VS造车新势力,智能驾驶鸿沟正在被填平?</b>

传统车企VS造车新势力,智能驾驶鸿沟正在被填平?

量产自动驾驶,似乎进入了传统车企和造车新势力齐头并进的纪年。造车新势力在智能驾驶方向建立的先发优势,传统车企已经追平了吗?
智能驾驶 汽车
<b>何小鹏豪言壮语:小鹏G9将接棒保时捷!这能成功吗?</b>

何小鹏豪言壮语:小鹏G9将接棒保时捷!这能成功吗?

9月21日,小鹏汽车举办了最新发布会。在此次发布会上,小鹏汽车创始人何小鹏豪言壮语地表示,小鹏G9将会接棒保时捷。
小鹏G9 保时捷 汽车
<b>数据出境政策频出 智能网联汽车数据如何过“安检”?</b>

数据出境政策频出 智能网联汽车数据如何过“安检”?

车企该如何做好汽车数据出境的合规准备?如何在发挥汽车数据作用的同时做好安全保障?成为了业内关注的焦点问题。
数据出境 智能网联 汽车
<b>安全上路 自动驾驶还有多远?</b>

安全上路 自动驾驶还有多远?

面对新模式、新业态,道路交通法律法规如何与之适应,建立相应的评价标准、监管体系,这已是共同努力的方向。
自动驾驶 汽车
<b>智能汽车十年蝶变:新能源汽车下半场智能化</b>

智能汽车十年蝶变:新能源汽车下半场智能化

作为汽车“新四化”之一的智能化,将如何重塑产业格局与用户的生活,也受到行业内外的高度关注。
智能汽车 新能源汽车 汽车
<b>零跑汽车赴港募资 追赶“蔚小理” 去年卖一辆车亏6万元</b>

零跑汽车赴港募资 追赶“蔚小理” 去年卖一辆车亏6万元

2021年下半年以来,零跑逐步实现销量的跃升,在交付量上逐步追赶上甚至反超“蔚小理”三家头部造车新势力企业。
零跑汽车 新能源汽车 汽车
<b>充电成本逼近油车!电动车还香吗</b>

充电成本逼近油车!电动车还香吗

对于想在2035年告别燃油车的欧洲来说,电动车的日常使用低成本优势正在逐渐消失。而自工业革命以来长达数个世纪的传统能源依赖,想要彻底戒除,依然道阻且长。
电动车 充电桩 汽车
<b>FF遭大股东诉讼,要求解聘两名董事会成员</b>

FF遭大股东诉讼,要求解聘两名董事会成员

法拉第未来)的股东FF Top Holdings对这家电动汽车创业公司提起诉讼,要求解聘两名董事会成员。此举导致该公司的董事会改组斗争进一步升级。
FF 91 法拉第 贾跃亭 汽车
<b>家电巨头集体“造车”:格力创维向左 海尔海信美的向右</b>

家电巨头集体“造车”:格力创维向左 海尔海信美的向右

尽管在跨界造车之路上已摸爬滚打了长达30年,但家电巨头们在“造什么车”和“怎么造车”这样关键性的问题上,仍然没有达成太多共识。
格力 创维 海尔 汽车
  • 首页
  • 上一页
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 下一页
  • 末页
  • 1301817
  • 2017-2019 Copyright © IT商业科技网 备案许可证号豫ICP备18040629号 豫公网安备110102003388号

    技术支持:沿亮云科技