就在圣诞节前夕，希腊发展最快的航空公司 SKY express 增加了两架 ATR 72-600 涡轮螺旋桨飞机中的第一架，本周，宣布第二架将于 2024 年第一季度初抵达。SKY express是IOGR集团公司的成员，该集团在旅游和航空方面拥有丰富的经验，并确定了两架ATR 72的订单。
新的ATR正在推动增长
两架ATR 72-600中的第一架，注册号为SX-IPO，载有MSN 1676.于12月22日从图卢兹抵达，并在交付飞行后的几天内投入使用。从那时起，它一直在希腊各地的航线上飞行，并一直繁忙地工作，例如上周五，1月11日，它运营了8个航班。当天的日程安排包括从雅典埃莱夫塞里奥斯韦尼泽洛斯机场到科孚岛的两班往返航班，以及往返扎金索斯和哈尼亚 的单程航班。
当天的第一个航班于06：47从雅典起飞，于07：46降落在科孚岛国际机场，最后一班航班于22：47从科孚岛返回雅典，八条航线的平均飞行时间约为50分钟。SKY express通常需要大约30分钟才能使ATR转动，因此它优化了空中时间，并使飞行成本保持在可及的范围内。
SKY express正在将其支线机队从6架增加到8架ATR 72-600.由2架72-500和4架42-500提供支持，共计14架ATR涡轮螺旋桨飞机。第八架72-600将于本季度到期，根据 Planespotters.net 的说法，将注册为SX-TWR，而同样的数据显示，喷气式飞机机队中有两架空客A321neo，八架A320neo和一架A320-200.
使用新型 72-600 降低排放
SKY express也不能幸免于减排行动的压力，它增加的每一条新的ATR都会降低其碳足迹，并有助于推动该航空公司实现其零排放目标。该航空公司运营到许多岛屿目的地，以保护环境为重中之重，并且 ATR 的二氧化碳排放量比支线喷气式飞机少 45%，因此它正迅速成为乘客和航空公司在这些短途航班上的首选。
SKY express首席执行官Konstantinos IIiakis上尉表示，随着该航空公司继续扩大其区域机队，它也很高兴能够运营该地区最年轻的ATR机队。[这有点模棱两可，因为 ATR72-500 机队的平均机龄为 6 年，而 42-500 机的平均机龄为 27 年，而 72-600 机的平均机龄为低个位数]。IIialkis 补充道：
“我们为乘客提供舒适和可靠性，同时减少二氧化碳排放，支持希腊的旅游业和经济。SKY express优先考虑环境的一个重要例子是，我们选择使用ATR 72-600以现代和可持续的方式连接希腊岛屿和希腊主要目的地。
SKY express拥有希腊最大的网络，拥有33个国内目的地和11个欧洲城市的扩展网络。它与一些世界上最大的航空公司签署了重要的合作协议，包括英国航空公司、阿联酋航空、阿提哈德航空、土耳其航空公司、约旦皇家航空公司、卡塔尔航空公司、达美航空、荷兰皇家航空公司、美国航空公司和法国航空公司。
