克莱斯勒是美国历史最悠久的汽车公司之一，早在 100 年前的 1924 年就首次亮相。在过去的一个世纪里，该公司生产了汽车、卡车、SUV 以及介于两者之间的所有产品。为了引领行业走向新境地，克莱斯勒于 2017 年推出了混合动力 Pacifica，作为有史以来第一款混合动力小型货车。在那之后的几年里，该公司不断创新，现在提供 2024 Pacifica PHEV 作为市场上唯一的插电式混合动力小型货车。
几十年来，丰田一直是汽车行业的知名品牌之一，尤其是在混合动力市场方面。早在 2001 年，该公司就几乎为普锐斯设定了标准，并继续生产一些最好的混合动力车。自 2021 车型年以来，所有丰田 Sienna 小型货车都仅作为混合动力车提供，2024 年车型年也不例外，因为该公司希望保持该细分市场的活力。
2024 款克莱斯勒 Pacifica PHEV 仅提供两种内饰，Select 和 Pinnacle，两者都仅提供前轮驱动 (FWD) 配置。2024 Toyota Sienna 有六种装饰：LE、XLE、XSE、Woodland Edition、Limited 和 Platinum。对于Sienna，所有车型都标配FWD传动系统，但可以升级到全轮驱动(AWD)配置，但需要额外付费。
克莱斯勒 Pacifica PHEV 的两款内饰均配备 3.6 升 V6 发动机和前轴上的双电动机，可产生 260 马力的功率，足以在大约 7.8 秒内从 0 加速到 60 英里/小时。作为插电式混合动力车，Pacifica PHEV除了搭载燃气发动机外，还配备了16.0千瓦时(kWh)的锂离子电池，足以在短时间内自行驾驶货车。
丰田 Sienna 的所有内饰均标配 2.5 升四缸汽油发动机，配备双电动机或三电动机，具体取决于它是 FWD 还是 AWD。无论动力总成如何，所有丰田 Sienna 混合动力车都能产生 245 马力的功率，大约需要 7.5 秒才能达到 60 英里/小时。这两款混合动力小型货车都不会在赛道上赢得任何比赛或创造任何记录，但这并不是它们的真正设计目的。
无论您获得哪种型号或装饰，Pacifica PHEV 和 Sienna Hybrid 都使用单速无级变速器 (CVT)，从而带来平稳、无档的驾驶体验。由于相似的动力输出和整体传动系统配置，两款小型货车在性能方面不会有太大差异，除了丰田 Sienna Hybrid 提供 AWD 而 Pacifica 没有。
燃油经济性
丰田 Sienna Hybrid 以在城市、高速公路和综合设施中提供 36 英里/加仑 (MPG) 的一流燃油效率而闻名。这比 Pacifica PHEV 提供的 30 MPG 高出 20%，但克莱斯勒提供 Sienna 没有的纯电动驾驶。仅使用车载电池的汁液，您就可以在不使用任何汽油的情况下驾驶 Pacifica PHEV 行驶 32 英里，只要有效使用电池，它就可以将综合燃油经济性提高到 82 MPGe。
混合动力小型货车通常不会因其牵引能力而受到吹捧，但丰田 Sienna Hybrid 的所有型号都具有 3.500 磅的牵引能力。这可能与皮卡车或一些更强大的 SUV 相比站不住脚，但它足以在城镇周围拖曳较小的东西。对于 Pacifica，标准汽油动力车型的额定重量为 3.600 磅，但克莱斯勒不建议使用混合动力车型拖曳，因此这款车型适用于 Sienna。
克莱斯勒 Pacifica PHEV 的内部是市场上最宽敞的混合动力小型货车，为人员、行李、运动器材、杂货或您可能需要小型货车的任何其他物品提供足够的空间。不幸的是，对于习惯于中间座椅下方的 Stow 'n Go 隔间的 Pacifica 爱好者来说，混合动力车型失去了额外的存储空间，为电池腾出空间。也就是说，克莱斯勒加强了座椅的缓冲，以帮助减轻打击，内置真空吸尘器也是一个不错的选择。
在丰田 Sienna 内部，您的人员和货物空间会少一些，但有一些额外的舒适设施可以帮助弥补这一点。与Pacifica PHEV不同，Sienna的第二排座椅无法拆卸，大大减少了可用的最大载货空间。也就是说，座椅可以向外滑动 25 英寸，以尽可能增加可用的存储空间，尽管它似乎仍然不足。弹出式脚凳在更高级别的装饰上是可选的，以增加舒适度，以及另一个内置真空吸尘器。
克莱斯勒Pacifica PHEV的技术中心是一个10.1英寸的触摸屏，集成在仪表板中，可以轻松控制导航、系统设置、音乐、智能手机集成等。两款 Pacifica 内饰都配备了无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，随附的 Wi-Fi 热点意味着您将始终在旅途中获得信号，从而在长途驾驶中轻松查看电子邮件或完成一些工作。
对于任何有孩子或寻求后座娱乐的人来说，都可以使用带有内置 Apple TV 的可选屏幕，为电影和电视节目提供几乎无限小时的流媒体播放。当您长途驾驶时，任何可以让孩子们在后座上忙碌的事情都比必须不断回答您是否在那里要好!
在丰田 Sienna Hybrid 中，仪表板顶部附近安装了 9.0 英寸信息娱乐中心触摸屏，用于控制音乐、导航、车辆状态菜单以及除 HVAC 控制之外的几乎所有其他内容。所有 Sienna 车型均标配 Apple CarPlay 和 Android Auto，Alexa 语音命令可用于拨打电话、开始导航、听音乐等。
板载 Wi-Fi 热点让您在旅途中轻松保持联系，并包括 SiriusXM 卫星收音机，因此您永远不会缺少自己喜欢的音乐。在后座上，一个 11.6 英寸的显示屏从车顶底部下降，为后座乘客提供娱乐，就像在 Pacifica 中一样，使 Sienna 成为与孩子们一起长途旅行的完美混合动力车。
丰田 Sienna Hybrid 在两辆小型货车的所有座椅上都增加了，在第三排后面提供了更多的存储空间，与 Pacifica PHEV 的 33.5 立方英尺相比，为 32.3 立方英尺。但是一旦座椅开始放下，克莱斯勒就会提供更多的存储空间。在第二排后面，您会发现太平洋的空间为 87.5 立方英尺，而锡耶纳的空间仅为 75.2 立方英尺。在两个后排都放下后，Sienna Hybrid 提供 101.0 立方英尺的存储空间，而 Pacifica PHEV 提供惊人的 140.5 立方英尺的存储空间。
根据美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的数据，2024 克莱斯勒 Pacifica PHEV 拥有完美的 5 星整体安全评级，召回、调查或投诉为零。它还被公路安全保险协会 (IIHS) 评为 2023 年最佳安全选择，比可能的最高安全相关奖项低一级。
丰田 Sienna Hybrid 最近被 IIHS 评为 2024 年最佳安全选择之一，它还获得了 NHTSA 的 5 星整体安全评级。与 Pacifica 类似，2024 Sienna 没有召回、投诉或未完成的调查。
克莱斯勒 Pacifica PHEV 和丰田 Sienna Hybrid 提供类似的保修，每一项保修都包括 36 个月/36000 英里的保险杠到保险杠保修和 60 个月/60000 英里的动力总成保修。每种车型的腐蚀保修都没有里程限制，但克莱斯勒的保修期为三年，而丰田的保修期为五年。对于路边援助，克莱斯勒提供基本保修期，但丰田只提供两年的援助。
为了保持相互竞争，近年来，两家制造商都提高了高压电池的保修期，将保修期提高到10年。在此期间，Pacifica 的保修期为 100000 英里，而 Sienna Hybrid 的电池保修期为 150000 英里。
丰田 Sienna Hybrid 比 Pacifica PHEV 便宜得多，而且真的不接近。入门级 Sienna Hybrid LE 的起价仅为 37685 美元，而基本型号 Pacific Hybrid Select 的起价为 53620 美元。更进一步，Sienna 的所有六种装饰都比 Pacifica Select 便宜，顶级 Sienna Platinum 的起价为 53145 美元。将克莱斯勒升级到混合动力巅峰会让你退缩更多，价格为 62350 美元。
请注意，Sienna Hybrid 的所有内饰都可以以 2000 美元或更低的价格购买带有 AWD 动力总成的选项，该选项不适用于任何 Pacifica Hybrid 内饰。
