电动汽车品牌耐达的母公司合众汽车将推出一系列削减成本的措施，例如在去年销量暴跌后将生产集中在中国东部的桐乡。
首席执行官张勇最近对第一财经表示，一旦升级准备就绪，合津在桐乡的现有工厂到年底将达到20万辆，最终将增加到30万辆，以实现规模经济。
Hozon成立于2014年，于2018年推出了电动汽车品牌Neta。该公司曾以近 152100 辆的销量位居中国电动汽车初创公司榜首。但随着新品牌和价格战的加剧，去年Neta品牌汽车的销量比2022年下降了16%，至近127500辆。
该公司在国内有三家工厂，其中一家位于中国东南部江西省宜春市，另一家位于广西壮族自治区首府南宁市。目前，它们中的每一个估计年产能为100000台。
中国新闻媒体 IFeng.Com 早些时候报道称，由于产能过剩，南宁工厂上个月已经停止生产。
张首席执行官表示，通过专注于一个地点，合众可以将其劳动力成本降低一半，而单位制造成本可以降低3000元至4000元。该公司还计划停止生产某些利润率为负的产品，这些产品在短期内不太可能改善，同时发布更多高端产品。
张说，合众将继续加大海外投资力度，并补充说，该公司计划在年底前在全球60个国家和地区销售其汽车。他补充说，另一个目标是在未来一两年内实现10万台的海外年销量。
去年海外销量同比增长近7倍，达到2万辆。此外，Hozon的第一家海外工厂于11月在泰国投产，该公司预计将分别于5月和明年1月在印度尼西亚和马来西亚运营另外两家外国工厂。
