虽然大多数人可能会自动认为一些有史以来最快的汽车来自欧洲或日本，但事实并非如此，因为在美国已经构思了一些非常严肃的速度机器。这份名单由来自主流汽车制造商和精品制造商的汽车组成，他们每年只生产少数超级异国情调的汽车。
我们最快的美国汽车名单已经非常全面，但我们已经增加了五款车型，包括一些超快的 200 英里/小时轿车和由 3D 打印组件制成的超级跑车。我们还包括一款 1970 年代的经典车型，据称最高时速为 242 英里/小时。在下面找出它们有哪些型号。
好吧，我知道这个名单上没有一辆电动汽车。如果我在看最快的美国汽车，它们本可以被包括在内。你会有常见的嫌疑人，包括特斯拉 Model S Plaid、Model X Plaid、Lucid Air，甚至 Rivian R1T 等。但如果您有兴趣，我们有一份世界上最快的电动汽车清单。至于汽油动力车型，这里列出了一些有史以来最快的美国汽车。
1G Racing 的所有者 Dean Rosen 和 Ian Grunes 在获得 Noble M400 的美国制造权后创建了 Rossion Automotive。他们在佛罗里达开了一家店，并开始制造 Rossion Q1.这是 2000 年代最快的美国超级跑车之一。基于Noble M400.Q1共享英国汽车的尺寸和双涡轮增压V-6发动机。然而，Rossion 采用了重新设计的碳纤维凯夫拉尔车身、新的前面板和重新调整的悬架。
尽管具有适合赛道的特性，但 Rossion 并不像 Noble 那样精简。便利功能包括电动车窗、触摸屏显示器和远程电动后视镜。买家还可以选择皮革内饰、导航和空调。
凯迪拉克 ATS-V 旨在与宝马 M3 和梅赛德斯-AMG C63 竞争，在发布时是北美最快的汽车之一。这是一款两用机器，旨在以相同的剂量提供奢华和性能。ATS-V的扇形引擎盖下方是一台3.6升双涡轮增压V-6发动机，匹配8速雪橇箱或6速手动变速箱。
电动真皮座椅是内饰的标准配置，内饰采用数英亩的皮革内饰。买家可以选择 Recaro 座椅，该座椅旨在在性能运行期间提供更好的支撑。ATS-V在性能方面与梅赛德斯-AMG和宝马相当，但在考虑精致度和制造质量时落后于德国竞争对手。
Vector 是那些从未完全成功的默默无闻的品牌之一。这家汽车公司最出名的是我们上面提到的 Vector W3.该公司在 1990 年代破产，但在此之前，它设法生产了第二款车型——M12.尽管造型不寻常，而且非常 1990 年代的三辐合金轮毂，但 Vector 拥有所有正确的成分。它是在美国制造的，但底盘是由莲花的人设计的。
引擎是最有趣的方面。M8 没有像 W3 那样久经考验的美国 V-12.而是依靠从兰博基尼暗黑破坏神借来的 V-12.Vector M12最大的问题是制造质量极差，这可以解释为什么在1995年至1999年间只生产了17辆汽车。
C8雪佛兰克尔维特是汽车蓝领英雄。随着 C8 一代从前置发动机配置切换，克尔维特是一款非常运动的中置发动机超级跑车，可以挑战来自世界各地的跑车，并以近 200 英里/小时的速度充电，同时价格低于 100.000 美元。C8 Corvette 的有趣之处在于提供了更运动的车型，例如 Z06 和最近首次亮相的混合动力全轮驱动 E-Ray。
虽然基本的黄貂鱼令人印象深刻，但 Z06 将其提升到新的性能高度，有史以来第一款配备平面曲轴的 GM V-8.它一直尖叫到 8.600 RPM。虽然 C8 Stingray 可以说是更划算的，但 C8 Z06 是对欧洲异国情调汽车制造商的直接挑战。C8 Corvette Z06 车身具有更具侵略性的空气动力学，可产生更大的下压力。这会减慢它的速度，但它仍然保持着 196 英里/小时的最高速度，比 C8 Stingray 快了一根头发。
CT5-V Blackwing可能不是凯迪拉克最大的运动豪华轿车，但它是最能体现性能的。通用汽车豪华部门的阵容早已从高耸的豪华驳船转向配备喷火 V-8 发动机的豪华峡谷雕刻机。CT5-V Blackwing 是目前凯迪拉克最高性能的车型，我们很高兴看到它仍然依赖增压推杆 V-8.LT4 发动机与您在 C7 Corvette Z06 中找到的发动机相同，它也是 C7 ZR-1 的 LT5 的基础。
更疯狂的是，你可以用手动获得CT5-V Blackwing，尽管自动速度略快，达到60英里/小时。改进后的 GM Alpha II 平台和 MagneRide 悬架使这款中型豪华轿车成为该细分市场中最具运动性的车型之一，使其不仅可以在直道上与超级跑车相媲美，还可以在弯道上与超级跑车相媲美。
经典肌肉车通常以杀死拖曳带而闻名，尤其是当配备较短的齿轮时，优先考虑加速时间而不是最高速度。然而，其中一些肌肉车是包括 NASCAR 在内的各种赛车系列的认证特价。道奇 Charger Daytona 就是这样一辆车，由于它的空气动力学车身，即使按照今天的标准，它也具有极强的空气动力学性能，风阻系数为 0.28.
虽然它与更批量生产的道奇 Charger 共享 B-Body 平台和整体美学，但 Daytona 以锥形鼻子和巨大的尾翼脱颖而出。尽管本质上是一辆赛车，但它是一款公路车型。Charger Daytona 仅在 1969 年生产，仅生产了 503 辆。其中，只有 70 辆配备了 426 Hemi V-8.这是冲刺到 200 英里/小时所必需的。
根据凯迪拉克的说法，凯迪拉克CTS-V是凯迪拉克DPi-V.R赛车的公路版。你会认为它是一辆四门克尔维特是可以原谅的，因为尽管它的尺寸和重量，但它的速度足以让美国最快的汽车感到恐惧。CTS-V 的凶猛和速度来自增压 6.2 升 V-8 发动机和 8 速自动变速器。凯迪拉克没有提供CTS-V的手册。
磁性行驶控制根据驾驶模式调整悬架，在性能运行期间使汽车变硬，并在正常驾驶时变软行驶。它具有多种牵引力控制模式，允许驾驶员在赛道上调整驾驶辅助程度。为了尽快阻止这辆巨大而快速的汽车，凯迪拉克为 CTS-V 配备了高性能 Brembos 和抓地力强的夏季轮胎。
Equus Bass 770 是对 1960 年代和 1970 年代标志性肌肉车的现代诠释。Bass 700 具有快背轮廓、肌肉车比例和长引擎盖，看起来像是 20 世纪中叶从生产线上推出的汽车。然而，仔细观察 Equus 会发现这台性能机器与时俱进。
用螺栓固定在车辆的铝制底盘上的是手工制作的 LS9 V-8.经过调整可产生 640 马力的功率。底盘上层是铝和碳纤维车身。该车的内饰融合了古老和现代，老式表盘与信息娱乐显示屏共享相同的仪表板。Equus为买家提供了广泛的内部和外部选择，包括彩色制动卡钳和信息娱乐系统增强功能。
在过去的 20 年里，凯迪拉克的 V 系列车型生产了大量与梅赛德斯-AMG 和宝马 M 相媲美的车型，这些车型将豪华的机舱与严肃的绝对速度相结合。其中最快的也是最大的——CT6-V。更具体地说，CT6-V配备了通用汽车的Blackwing V-8.这是一款550马力的双涡轮增压装置，可以在3.8秒内将大型轿车从0-60英里/小时加速到200英里/小时的最高速度。Blackwing 是 CT6-V 的终极表达，其双涡管涡轮增压器带有四个凸轮轴，最大增压为 20 psi。
尽管 CT6-V Blackwing 在豪华轿车中提供了令人印象深刻的规格和性能，但该车型尽管在 2019 年迅速售罄，但销量却很短。它于 2020 年停产，但 Blackwing 的遗产存在于 CT5-V 上，它也可以突破声称的最高时速为 200 英里/小时。
2013 年福特野马谢尔比 GT500 是福特和野马铭牌的重要汽车：它将是第一款达到 200 英里/小时的野马。为了让野马达到神奇的 200 英里/小时大关，福特调整了汽车的 V-8 以产生更大的动力，安装了更大的喷油器、双燃油泵和三排中冷器。据报道，前面板和分流器的重新设计减少了阻力并增加了前下压力。
福特声称 2013 GT500 在意大利南部的环形赛道上以 202 英里/小时的速度行驶。然而，评论家未能达到所谓的速度：Car And Driver 在密歇根州切尔西的一个试验场达到了 189 英里/小时的平均最高速度，而 MotorTrend 在亚利桑那州的克莱斯勒试验场达到了 196 英里/小时。
