日产希望从 2027 年起在日本提供 SAE 4 级自动驾驶服务。日产正在通过Leaf获得该技术的初步实践经验，该技术将从今年开始作为横滨试点项目的一部分。
此测试阶段的目的是逐步提高自主性水平并评估客户的接受度。计划于 2025 年和 2026 年在横滨地区进行进一步测试，届时将有 20 辆载有司机的车辆仍在车上。从2027年开始，自动驾驶服务将在日本三到四个城市推出数十辆汽车。
日产表示，自2017年以来，它一直在测试自动驾驶商业模式。在日本，它在横滨港未来地区和福岛县南江町进行了测试，自 2021 年以来，名为 Namie Smart Mobility 的载人移动服务一直在运营。在日本以外，日产在英国政府的支持下，一直在伦敦和其他地区测试自动驾驶出行。
一段时间以来，几家行业巨头一直在开发自动驾驶，他们通常都在努力将该技术推向市场。十年后，苹果刚刚放弃了制造iCar的雄心壮志，然而，中国电动汽车制造商奇瑞正在接管开发并计划发布该车。去年12月，特斯拉不得不重新兑现其在美国的自动驾驶系统的承诺，为此需要软件更新以防止“可预见的滥用”。在加利福尼亚州，还发现今年年初围绕自动驾驶汽车事故的法律框架并不明确。沃尔沃还在托斯兰达建立了一个研究中心，该公司还将在那里研究自动驾驶技术。起亚宣布计划在2025年推出其下一款车型的自动驾驶能力。
