本田正在增加电动摩托车的产量，作为到 2040 年实现碳中和的努力的一部分。
这家全球最大的摩托车制造商周二宣布，计划到2025年在全球推出10多款电动摩托车车型，包括踏板车等小型通勤车型，以及越野车和街头自行车等大型“有趣车型”。本田表示，其目标是在未来五年内实现100万辆的年销量，到2030年达到350万辆，约占总销量的15%。
然而，推动该公司摩托车车队的电气化并非易事。本田承认，电动自行车的整合面临许多挑战，包括更重的车辆和短期内更高的价格。对电动摩托车的需求还取决于政府的激励措施和法规以及特定市场中充电基础设施的可用性，这在通勤摩托车更普遍的世界发展中地区可能是一个需要清除的高障碍。
大多数车型将是面向亚洲和欧洲市场的通勤踏板车，而四款“Fun EV”车型预计将在美国、欧洲和日本首次亮相。电动摩托车将使用本田的固态电池，该电池正在开发中，预计将于 2024 年投产。
然而，本田目前还不会停止在其摩托车中生产内燃机。该公司表示，将努力减少内燃机的排放，并推出与汽油-乙醇混合物等碳中和燃料兼容的摩托车。本田已在巴西投放灵活燃料摩托车车型，并计划明年在印度推出。
本田此举正值汽车制造商试图从传统的汽油动力汽车转向电动汽车以减少二氧化碳排放之际。
