大众汽车终于揭开了ID.7 Tourer的面纱，ID.7掀背轿车的旅行版将于今年抵达北美。更重要的是，这家德国汽车制造商分享了有关欧洲长顶车型的基本细节，包括技术、电池和续航里程信息。
ID.7 Tourer 是大众汽车的第一款电动旅行车，加入了旧大陆的一些电池供电旅行车，包括新更新的非美国保时捷 Taycan Sport Turismo。这是去年推出的新款帕萨特旅行车的电动对应物，不幸的是，它也不会进入美国。
ID.7 Tourer在长顶车身配置中采用了其轿车兄弟的大部分设计元素。其中包括带有启动动画的矩阵 LED 照明、全宽 LED 灯条和发光标志。该汽车制造商没有指定车轮尺寸，但它们看起来与轿车中安装的 20 英寸轮辋相同。
大众汽车没有为 ID.7 Tourer 指定两种电池尺寸选项，但其轿车对应物有 77 和 86 kWh 选项。在WLTP标准下，旅行车中较大的电池组可提供长达426英里的续航里程，这得益于其0.24的风阻系数，仅比掀背车的C小一点d=0.23.
ID.7 Tourer在更大的电池中具有高达200 kW的充电功率，可以通过兼容的直流快速充电器在30分钟内从10%充电至80%。
大众尚未透露 ID.7 Tourer 的电动机，但它可能会在轿车中使用相同的后轴安装电机，该电动机可提供 282 马力和 402 lb-ft 的扭矩，搭配两级单速变速器。
作为一款旅行车，ID.7 Tourer的亮点之一是其内部空间。虽然 ID.7 轿车的 18.8 立方英尺后备箱空间是同类产品中最大的空间之一，但 ID.7 Tourer 进一步增加到 19.2 英尺3.最大容量为 60.5 英尺3后排座椅折叠平整。
巨大的机舱空间与大众的车载技术功能相结合，带来舒适感。ID.7 Tourer的小型电机自动操作通风口，而ergoActive座椅则配备了新的压力点按摩功能和自动空调 - 这是汽车行业最佳座椅的竞争者。
除了座椅，ID.7 Tourer还配备了用于全景天窗的智能玻璃;屋顶上的玻璃层从不透明转变为透明电子。
大众还推出了一款新的 Wellness In-Car 应用程序，该应用程序通过三个预配置选项控制车辆功能：Fresh Up、Calm Down 和 Power Break。该汽车制造商声称，这些应该可以提高乘员的幸福感，可以使用背景照明、音响、空调、智能玻璃功能、座椅空调和座椅按摩。该应用程序还可以控制矩阵 LED 和信息娱乐屏幕。
最后，与轿车一样，ID.7 Tourer具有增强现实抬头显示器，而不是仪表盘。
ID.7 Tourer将与ID.7 fastback一起在Emden工厂生产。不幸的是，美国不会得到长顶版本。
