自从特斯拉在 2019 年宣布推出 Cybertruck 以来，它比任何其他全电动皮卡都受到更多关注。也许这是因为它的设计使它看起来像是被留在这里并被外星种族遗忘了。也许是因为它是近五年前宣布的，并且不止一次被推迟，而福特、雪佛兰和 Rivian 等其他制造商仍在继续争夺最好的全电动皮卡。或者，也许只是因为埃隆·马斯克是特斯拉的代言人，他比其他汽车制造商的首席执行官更加两极分化。
不管是什么原因，经过多年的期待，2024 款特斯拉 Cybertruck 来了，是时候让有史以来最独特的车辆之一撼动皮卡车行业并上路了。自宣布后不久，潜在买家就有机会在生产开始之前预订 Cybertruck，目前似乎已经有超过 200 万人这样做了，证明了它在行业中的受欢迎程度。毋庸置疑，2024 年对于特斯拉、Cybertruck 和整个全电动皮卡市场来说将是重要的一年。
在生产的第一年，Cybertruck 买家将在 2024 年有两种车型可供选择：标准的全轮驱动版本和令人肾上腺素飙升的 Cyberbeast 装饰，新的后轮驱动装饰将于明年推出。这两款车型不仅速度极快，而且还能够牵引高达 11000 磅的重量，用于即时离地间隙调整的标准空气悬架使 Cybertruck 成为越野野兽。
一旦你打开不锈钢外骨骼的车门，你会看到一个极简主义的内饰，只有一个巨大的触摸屏，它带有一个较小的姊妹屏幕，安装在中控台上，供后座乘客使用。公路勇士也会很高兴地知道，Cybertruck 一次充电可以行驶约 470 英里，并配备可选的床内增程器。
Cybertruck 的标准 AWD 车型由双电机动力总成提供动力，包括前桥上的感应电机和后桥上的永磁电机，组合在一起可输出 600 马力，并在 4.1 秒内将卡车从 0 英里/小时推进到 60 英里/小时。
更上一层楼，速度极快的 Cyberbeast 装饰采用三电机设置，前轴上有一个永久电机，后轴上有两个感应电机，可输出 845 马力。这使得 Cyberbeast 在野兽模式下只需 2.6 秒即可从 0 加速到 60.使其成为有史以来最快的量产卡车之一。
无论您选择哪种型号，Cybertruck 也都非常坚固。全不锈钢外骨骼具有耐刮擦和凹痕功能，没有会褪色或碎裂的油漆，并且耐长期腐蚀，从而实现持久耐用、易于修复的机身，这与市场上的其他任何东西都不同。它还配有防弹门和防碎窗户，无论发生什么情况，都能保护您和其他乘员。
除了 AWD 和 Cyberbeast 装饰外，另一款后轮驱动车型将于明年推出 2025 Cybertruck 阵容。这款特斯拉皮卡的单电机版本的功率将大大低于今年可用的任何一种选择，需要 6.5 秒才能达到每小时 60 英里大关。特斯拉还估计其续航里程仅为250英里。，所有这些都表明 RWD Cybertruck 可能会获得比 2024 年款同类产品更新、更小的电池。
在 AWD 和 Cyberbeast 车型中，Cybertruck 可以牵引高达 11000 磅的重量，这是同级别所有电动皮卡中最好的标志之一。6 英尺 x 4 英尺的床在两种装饰中也可以拖曳高达 2500 磅的重量，它由坚韧的复合材料制成，不需要第三方床衬来保护它。床也可以完全封闭，形成 67 立方英尺的受保护、可上锁的储物空间。当功能较弱的RWD车型明年问世时，它最多可以拖曳7500磅。
围绕电动汽车是劣质越野车的污名早就应该结束了，但随着 Cybertruck 的发布，这种观念应该完全消失。凭借其 28 度的离去角和 35 度的接近角，结合电子自适应空气悬架，在 17 英寸的行程中将离地间隙提高到惊人的 12 英寸，Cybertruck 专为越野爱好者打造。这款电动卡车配备工厂标配的全地形轮胎，随时准备在户外活动，帮助您到达下一个目的地，无论目的地在哪里。
除了正常的越野能力外，Cybertruck 还可以配备特斯拉的灯条，照亮您前方最远 525 码的道路。客户还可以购买 Cybertruck Basecamp，这是一个用于 Cybertruck 床的弹出式帐篷，可以舒适地睡两个成年人，并且风格化以匹配卡车其余部分的未来主义美学。Cybertruck 本身也可用于为您的露营地供电，这要归功于床和机舱中的 120/240 伏插座，可提供高达 11.5 千瓦的果汁。
尽管特斯拉对Cybertruck的电池及其细节一直守口如瓶，但从环境保护署收集的信息显示，它的容量估计为122.4千瓦时。在 AWD 装饰中，这种电池一次充电可持续使用 340 英里，而 Cyberbeast 的续航里程略短 320 英里，这在很大程度上是由于 Beast 增加了重量。特斯拉还可以为这两款车型配备床内增程器，将最大续航里程分别提高到 440 英里和 470 英里。
虽然特斯拉没有提供官方充电时间，但Cybertruck可能会像该汽车制造商的其他电动汽车一样充电，包括家庭充电、移动解决方案以及通过特斯拉超级充电站充电。说到增压器，特斯拉表示，Cybertruck的电池兼容250千瓦的充电，可以在短短15分钟内充电136英里，使其成为同类产品中表现最好的快速充电之一。
由于它是特斯拉，所有 Cybertruck 车主都可以访问制造商的快速充电网络，这是世界上最大的快速充电网络。您将能够将目的地插入 Cybertruck 的信息娱乐系统，它会向您显示沿途充电站的位置，以及您在没电之前还剩下多少电量。
Cybertruck 的充电端口上方还有一个独特的充电状态指示器，电池充电时呈蓝色闪烁，如果电缆未牢固连接，则变为橙色。这不仅为 Cybertruck 增添了一些酷炫的美学风格，而且可以轻松快速地确保它正在充电。
目前，人们对明年推出的RWD Cybertruck的电池知之甚少，除了特斯拉估计其续航里程为250英里。基于较小的续航里程和远不如电机输出的功率，预计电池将比 RWD 和 Cyberbeast 车型的电池小，并且可能不会与增程器一起提供。
特斯拉通常并不以其奢华的内饰而闻名，但 Cybertruck 以其极简主义的方法将其提升到一个新的水平。从特斯拉发布的内容来看，Cybertruck的内饰在外观方面非常基本，前舱只有仪表板中间的18.5英寸大型无限触摸屏。
方向盘后面甚至没有单独的仪表盘，所有重要信息都将显示在信息娱乐系统主屏幕上。后座配备第二个 9.4 英寸触摸屏，为后座乘客提供他们自己的互动体验，这是其他皮卡车所没有的。
尽管仪表板可能缺乏美观性，但卡车的内部仍然既实用又宽敞，有足够的空间舒适地容纳多达五个成年人。卡车的顶部还配备了一个巨大的全玻璃车顶，旨在让您在驾驶时欣赏到户外的全景。
任何寻找带轮子的移动音乐会的人都将受益于令人印象深刻的 15 扬声器立体声系统，其中包括两个专用低音炮以及整个驾驶舱的放大器，以提供身临其境的环绕声音频体验。
Cybertruck 的型号和内饰都配备了前后安装的触摸屏以及大量技术选项。对于长途旅行或任何在旅途中工作的人，几乎到处都有充电功能。前排座椅、后排座椅和床上装有无线充电站、USB-C 端口和 120/240 伏插座，因此您可以在旅途中为从智能手机到笔记本电脑的所有设备充电。
特斯拉尚未发布官方的连接和信息娱乐选项列表，但它可能与其他车型提供的功能相似，Apple CarPlay和Android Auto等选项将成为标准配置。
尽管特斯拉首席执行官埃隆·马斯克一直在谈论Cybertruck对乘员和行人的安全性，但并没有太多证据支持它。虽然特斯拉已经进行了自己的测试，以满足联邦机动车辆安全标准，这是政府要求的最低标准，但几乎没有进行第三方测试。
不幸的是，美国国家公路交通安全管理局 没有将 Cybertruck 作为 2024 年接受测试的车辆之一，公路安全保险协会也拒绝了任何测试卡车的计划。
这对潜在买家来说可能是可怕的，这是有充分理由的。当第一批设计和原型在网上发布时，甚至有人猜测Cybertruck不会有任何安全气囊，而是依靠其创新工程来保护乘员。值得庆幸的是，这根本不是真的，Cybertruck 确实有正面和侧面安全气囊。也就是说，在NHTSA或IIHS决定对其进行测试并了解这些安全气囊的性能之前，安全性仍然有点悬而未决。值得一提的是，我们进行了一次非正式的碰撞测试。
特斯拉尚未公布Cybertrucks配备的所有功能列表，但预计它将配备特斯拉的Autopilot驾驶功能，使卡车几乎可以自动驾驶。它还可能具有其他基本的驾驶辅助功能，例如车道保持辅助、前后摄像头、自适应巡航控制、紧急制动等，但目前尚未正式确认。
Cybertruck 提供特斯拉的基本车辆保修，其中包括 48 个月/50000 英里的保修，以及电池和驱动单元的 8 年/150000 英里保修。这两项保修的里程限定符都高于其他汽车制造商在类似时间段内提供的里程限定条件，鼓励 Cybertruck 车主走出去，真正驾驶的东西。
没有免费的维护或路边援助保修，并且由于其无腐蚀性的不锈钢框架和车身，因此实际上不需要腐蚀保修。
