虽然周年纪念版F50车型在法拉利汽车的贵族中有点重创，生产了349辆，但它无疑是一辆非常罕见的汽车。这件红色作品在DK Engineering出售，与稀有性完全不同。
它是 19 件预制作作品之一，其中 6 件送给了文莱苏丹的家人。作为预生产作品，它的一些细节与那些 349 量产车不同。从前部开始，引擎盖下没有行李箱，风扇是金色的，用于螺旋桨驱动电动机，而不是黑色。也没有带有序列号的牌匾。
此外，挡风玻璃下方的“鱼雷”没有涂有光泽的透明漆，而是哑光漆，右侧门框上的生产板也不见了，侧座椅导轨有一个红色皮革软垫的凹槽。仪表板内饰的颜色略有不同，有红色，而不是黑色的缝线。此外，露出发动机的有机玻璃对孔有不同的解决方案，其周边的垫圈由螺钉固定。
此外，排气管不同，整个汽车上缺少许多贴纸和标签。在功能上，这件作品具有当开关中的钥匙转到第一个位置时，汽车自动直接抬起前部的功能。
与许多法拉利 F50 一样，这款 F50 的行驶里程非常少——1900 公里——并且在它存在的近 29 年里一直得到很好的照顾。它来自文莱苏丹的家族，通过其他几位所有者进入英国，现在在那里出售。2018年，它获得了梦寐以求的法拉利经典车证书，证实了所有细节的原创性。
卖方没有透露的价格可能远远超过1亿克朗;目前 Mobile.de 广告网站上有两辆F50.行驶里程明显更高，生产日期更晚，售价分别为1.05亿克朗和1.1亿克朗。
