新一代车辆产业发展出「智能座舱」的概念，经济部智能局公布「车辆智能座舱系统关键技术专利趋势分析」报告。 随着电动车时代到来，出现等电动车里程焦虑创新技术，中国在相关申请案占比超过8成，拿下第1.主要与其电动车产业迅速发展、国土面积辽阔、充电设施数量落差有关。
智慧局协助我国厂商掌握智慧座舱技术发展趋势，针对「智慧座舱」相关的专利，以的常见的「视觉、听觉、智能互动、娱乐体验」等相关技术共四专利进行分析。
在智能互动相关专利中，有一项电动车里程焦虑出现，主要是电动车市场逐年成长，但电池续航力、基础设施未跟上销售速度等，因此出现路径选择、里程估计、V2V电力交易、电池模组设计等技术。 例如，「里程估计」可透过路径地形、交通及天气等多项因素的综合分析，估算剩余可行驶里程，减缓驾驶者对于没电抛锚的忧虑。
智能互动四大类专利有驾驶辅助系统、睡眠疲劳侦测、乘员监测，以及电动车里程焦虑，除驾驶辅助系统是美国专利数量最多外，其余三项都是中国的专利数量最多。
若仅看电动车里程焦虑专利数量，中国以224件、占比81.45%第一，其次是美国14件、印度13件。 而该领域的前十大申请人有蔚来汽车、浙江吉利控股、北京汽车等，均为中国公司或个人或大学院校，近5、6年间申请量逐渐增加，能看出中国地区电动车产业发展迅速。
报告也提到，以国际节能减碳与禁售燃油车政策的趋势来看，智能互动技术领域仍具发展潜力; 我国业者在智能互动专利申请最多为鸿海工业，但仅5件、另外还有健生实业、欧特明等业者切入。
智能互动中的里程焦虑成长趋势值得注意，2012年之前无任何相关专利申请，但2020至2022年有3倍成长。 不过，我国目前相关专利仅一件。
智慧局报告提到，相关专利申请量都落在中国、美国、 日本、欧洲及韩国五个国家或区域，但美、日、欧洲及韩是因国内有传统品牌车厂，中国目前虽无较大的品牌车厂，但汽车市场广大，且近年来积极发展电动车产业，使得在中国申请的专利申请数量处于领先地位。
