Akasa Air的机队最近扩大了，几天前又有两架波音737 MAX飞机抵达。该航空公司是印度最大的此类飞机运营商，现已收到订购的76架飞机中的22架。最近的报道还表明，该航空公司可能会在几周内再次下达大额MAX订单。
另外两架 737 MAX 到货
赤沙航空最近又迎来了两架波音737 MAX飞机，使其机队中的飞机数量达到22架。几个月前，该航空公司收到了一架高密度的波音737 MAX 8-200飞机，达到了拥有20架飞机的里程碑。
但ch-aviation的数据显示，最新的两架飞机是常规配置的MAX-8.其中一架(VT-YAW)于12月29日交付，另一架(VT-YAU)于12月30日交付。
虽然这两架飞机最近才交付给赤佐，并且从未为任何其他航空公司飞行过，但它们在波音工厂已经有一段时间了。VT-YAW 实际上已有 1.8 年的历史，并于 2022 年 3 月首飞，而 VT-YAU 已有 2.8 年的历史，于 2021 年 2 月首飞。Akasa Air 创始人兼首席执行官 Vinay Dube 评论道：
“Akasa Air的显着增长证明了印度作为航空市场的绝对前景。我们机队的增加将帮助我们在未来几个月内扩大足迹并进军国际天空，从而增强我们的运营实力。
大订单临近
这两架新飞机是Akasa Air与波音公司最初达成的72架飞机协议的一部分，在去年的巴黎航展上又增加了四架飞机。76架MAX飞机的总订单包括23架737-8和53架大容量737-8-200飞机，其中第一架是Akasa几个月前收到的第20架飞机。Akasa预计该订单的飞机将在未来四年内交付。
但包括Dube在内的Akasa的高管们长期以来一直表示，将很快宣布另一笔三位数的大飞机订单。此前的估计是，Akasa 将在 2023 年底前下达大订单。虽然这没有发生，但最新报道表明，这家低成本航空公司现在非常接近与波音公司签订合同，并将在即将在海得拉巴举行的Wings India活动中宣布150架飞机的订单。
最准时
尽管 Akasa 继续扩大业务和机队(现在飞往印度的 17 个城市)，但它也在努力保持良好的准点率记录。虽然该航空公司在 11 月的 OTP 为 78.2%，但这仍然足以使其成为当月该国最准时的航空公司。
事实上，在去年上半年，Akasa 在准点率排行榜上占据主导地位，在三个月内名列前茅，在两个月内排名第二。Akasa Air的联合创始人兼高级副总裁(运营)Neelu Khatri当时评论道：
“我们定期进行时间和运动研究，以确保我们的流程稳定运行，并培训员工精确地交付这些流程。此外，为了保持我们为自己设定的这些严格标准，我们不断分析复杂的运营数据，以确定我们可以对流程做出的改进。
