9月23日，近日阿维塔11自重庆启程，开启NCA智驾系统，在全程高速行驶且海拔急剧攀升的工况下，“一箱电、零接管”顺利到达康定，全程535公里，海拔爬上了2437米。
重庆到康定的路途可谓困难重重，对整车能源管理造成极大挑战：
首先，川渝地区多山多河、地势海拔差高达2437M,车子始终处于爬坡状态；其次，车辆几乎全程高速行驶，脱离了电动机经济、高效的工作区间；此外，空调始终保持开启状态，对能耗也造成一定的影响。
不仅如此，本次挑战的路况与常规的高速工况差异较大。川渝地区连绵不绝的隧道，异常考验智驾系统的适应能力，堪称智驾领域的“黑洞"：
隧道内信号较弱，可能会对数据收集和高精地图定位造成一定干扰；智驾传感器需要具备高效、精确的感知能力，才足以应对车辆在进出隧道时光线过渡快、明暗对比强的复杂场景。
不过阿维塔11则有底气和实力去挑战这样的路况，其全系搭载宁德时代高密度、高安全电池包，容量至高可达116kWh，能够实现730km的超长续航，在2023年懂车帝高温夏测中斩获续航达成率第一的傲人成绩，同时全系支持240Kw/h高压超充技术，10分钟充电续航200公里。
全系标配3颗激光雷达，共34颗智驾传感器，3颗激光雷达和大动态范围光学感知摄像头，以及华为针对隧道场景的特殊训练和优化，使得阿维塔11的高速智驾领航辅助(Highway NCA)在频繁穿越隧道的过程中始终未降级、未退出，面对同样高频出现的曲率弯、盘山路能够稳定行驶。
