6月28日，国内新势力品牌接连发力欧洲，陆续在欧洲地区建立销售网友并开始交付车辆。与国内车型相比，受关税和运输费用的影响，国产车出海欧洲后，“身价”也同步大增。
日前，极氪汽车公布了欧洲荷兰地区的售价，其中，单电机，续航620km的极氪001，起售价格59490欧元（约合人民币47.2万元），与国内30万元的起售价相比，欧洲地区售价贵出17万元；
而双电机版本，售价最高67490欧元（约合人民币53.5万元），与国内差距同样巨大。
对国内外差价巨大的原因，吉利副总裁杨学良表示，进口关税是个因素，但总体上中国消费者还是很幸福的，我的You版双电机是36.6万买的，那是快两年前了，现在买就更实惠了。
事实上，不仅极氪品牌，国内其它进军欧洲的车企，其车型国内外差价也较大。如长城魏派摩卡PHEV（Coffee 01），欧洲售价分别是5.59万欧元（约合人民币39万元）和5.99万欧元。
作为对比，国内发售的魏派摩卡PHEV车型，售价区间为29.50-31.50万元，意味着欧洲版车型，入门版就比国内贵了10万元左右。
