IT商业科技网

降薪、加班、裁员三重暴击,AI人才高薪神话破灭

来源:Tech星球    时间:2021-08-01 10:38:21    IT商业科技网

眼看“AI四小龙”即将迎来第一股。

降薪、加班、裁员三重暴击,AI人才高薪神话破灭

“万万没想到,最不起眼的一家,竟成了上市竞赛里的黑马”,一位商汤的员工发出了这样不甘的感慨。从2015年在中科院孵化成立,到2021年7月20日顺利通过科创板上市委审议,云从科技仅用了6年,为“AI四小龙”中最年轻的公司。

但云从的在职员工们,却并没有表现得特别激动。据Tech星球从“四小龙”员工及猎头方面多方了解到,“四小龙”的员工平均月薪是AI行业不太高的20-35K之间,与之前脉脉上传言的数字基本一致。而云从在“四小龙”薪资水平排行里垫底,过去也出现过个别员工年终奖发放拖延现象,五险一金直到今年5月依然有部分员工未按照全额12%缴纳。即便上市,大部分现有员工的手中也没有股票。

上图:脉脉职言区,用户总结的“四小龙”月薪排名;下图:2018年AI领域秋季校招薪酬待遇对比(部分),统计自各公司过往招聘信息

如今,去“四小龙”的办公楼里拜访一圈,会发现几乎清一色的年轻人面孔:“AI造风”最疯狂的2015到2016年间,他们前仆后继地选择了人工智能的专业方向。

三年前的秋招季,正是AI招聘最火爆的时候,为了能在工位上塞满“双一流”、“QS200”院校里的硕士和博士,“四小龙”不输于互联网大厂,也给应届生开出35-50万的诱人年薪,直逼5年经验的普通研发工程师的平均水平。

“高价应届生”制造了行业高薪的繁华表象。但是,等到真正进了“AI四小龙”工作两三年后,“内卷”一词如魔咒般出现。就连和这群年轻面孔长期合作的猎头,也为他们感到不值:“‘四小龙’整体涨薪速度就很慢,遇见高学历候选人2年总共涨薪不超15%,更是家常便饭。”

风口过后,无论是“四小龙”还是AI行业,都面临着盈利和发展的瓶颈。AI对人才的吸引力热度还会持续多久?在人工智能实验室、互联网大厂、和以“四小龙”为首的初创公司之间,AI从业者们又该何去何从?

亿欧智库:2000-2020年4月中国人工智能企业新创公司数量

亿欧智库:2000-2020年4月中国人工智能企业新创公司数量

“加班、降薪、裁员”三重暴击

“在过会消息出来前,我们一度以为只是说说,项目忙到没时间管这种事儿。”一位云从的算法工程师告诉Tech星球。毕竟此前AI企业上市也一度喧嚣,但大多被终止。

“四小龙”工作的忙碌程度,并不亚于互联网大厂。已从云从跳进阿里的员工向Tech星球吐槽:“阿里至少上班不打卡,而云从不仅需要打卡,组里还给我们按照加班时间排名”,这种风格让他打从心底不喜欢。

被工时所困的远非只有云从一家。刚在7月2日停止IPO的依图,其员工也抱怨“一周打卡72小时,经常半夜才回家”的强度。此前被行业认作“排头兵”的商汤,每周工时据传为55小时,并实行过考勤排行,经常排名末尾的人会被点名或约谈。“在任务重,项目急的部门,996和大小周在所难免。”

而一位商汤的HR对Tech星球回应称:并不存在996的说法。“8小时工时以外的时间,加不加班看员工自身效率。”面对这样的说辞,在一些商汤员工看来,相当于官方并不承认加班,进而意味着没有像过去字节跳动、快手等互联网公司这样丰厚的加班补贴。

相比其他行业,人工智能对从业人员背景有着更严苛的要求。尽管聘用年轻人居多,人力成本的高支出依然体现在了公司账面上。从2018年到2020年,云从研发费用累计11.8亿元,其中2020年的研发费用占营收的77%;依图2020年上半年投入研发费用3.81亿元,和营收相当。

在2021年已经过去的半年间,“降薪裁员”的疑云依然悬在云从员工的头顶。一位云从员工告诉Tech星球,“今年实施新的业务组织架构,加上每年初绩效评估,会有优胜劣汰的优化,但没有传言20%这么严重。”另一位被优化出局的员工则戏谑道:“降薪裁员在AI界又不是什么新鲜事儿。都是节省人力成本的常规操作,没烧到投资人的钱之前,先烧员工的钱。”

类似的故事,在依图正以更严峻的形势上演。7月14日,钛媒体报道称,依图科技接近完成第三轮裁员,目标削减至200-300人,整体裁员规模超70%。比上不足比下有余,“看下年终奖更拉胯的云知声和深兰科技,心里倒是稍微好受点。”

一位行业分析师告诉Tech星球:削减人手的背后,不仅是为了降低财务账面上的成本,也是在AI热度爆发、人才供给量上来之后,给更优秀、更年轻的劳动力提前留出人头空间。像自动驾驶类的项目,已经出现在越来越多研究生的校园项目里。

谷雨数据统计的2017年以来新增热门专业量显示,国内高校正高速增设大量AI、大数据方向相关专业,人才供求差距缩小,势必影响未来行业的薪资水平。

谷雨数据:《近20年来,新增热门专业数量变化》。这里列举新增数量变动最大的9个专业,采用普通高等学校本科专业备案和审批名单数据统计

谷雨数据:《近20年来,新增热门专业数量变化》。这里列举新增数量变动最大的9个专业,采用普通高等学校本科专业备案和审批名单数据统计

与大厂PK,哪里才是人才更好的归宿?

Henry是一位专注AI行业人才搜寻的猎头,主做BAT大厂客户的他,人才池里屯满了“四小龙”的算法工程师。

“升职加薪慢”,是他常用到的撬动点。抛开一些短短几年被“揠苗助长”提拔到中层的幸运儿,大部分人在“四小龙”里工作2年以上,就可能开始动“跳槽进大厂”的心思。“比如在商汤,即使晋升成功,薪资涨幅也只有5-15%,甚至还见过进步慢的,两年0涨薪。”

而另一边的大厂雇主,目前对“四小龙”人才的技术能力和学历背景都甚是认可。哪怕是对于去年11月以前面试难度系数极高的蚂蚁集团,“‘四小龙’的候选人,在前几轮的技术面试和coding测试环节都发挥稳定,不用很操心。”

真正的矛盾通常在HR面试和谈薪环节显现。经历了温水煮青蛙般的缓慢涨薪,出来抬头看机会的“四小龙”员工,显示出对涨薪近乎“报复性反弹”的诉求,甚至开口要出60%-100%的总包涨幅,让Henry内心惊呼“狮子大开口”。

“很多人看不出自己的能力,和大厂里同样成长年限的人的差别。”Henry评价道。“AI四小龙”的优势在于通用型AI的技术积累,能积累做项目管理和解决方案架构的能力,但对行业理解上“深度不足广度有余”。而互联网大厂分工细致,员工常常只需盯着一套产品体系做持续迭代,过程中能沿着一条线从执行做到管理,方法论积累齐备。

这也是双方互相吸引的点,AI人才向大厂流动的趋势越来越明显,背后并不只是看重大厂的“稳定”。

“大佬特别大,小弟特别小,中层非常缺人”,这是摆在“AI四小龙”人才结构上的难题。目前带队的VP、总监,要么是和创始人走得近,要么是花重金挖来的“空降兵”。而招聘偏好加上与院校合作的研究院、实验室,催生出大量基层员工,太初级的岗位层次并不缺人。短短几年间,能技术和业务两手抓的新中层刚培养起来,又容易被大厂挖走。

也许是意识到了骨干中层的流失,“四小龙”们也开始学会“止血”。

章涵在商汤工作了三年,一路升到L8(高级经理),仅次于L9(副总监)。“和在美国准备海归的博士校友交流,我都不好意思说我现在年薪就只有10万美金。就是放在国内大厂,这总包也就对标一个阿里的资深P6,或者P7。”

几个月前,一家大厂给他如愿开出了薪资翻倍的offer,不料提离职时他却被原东家劝住。

“领导找我喝了一晚的酒,答应给我涨薪升职,分拨几十人的带队资格,资源池瞬间拉满”,而至于之前看重大厂能带给自己的方法论沉淀、领导力提高等要素,“公司愿意出钱让我去读在职MBA来代偿。”

而对于应届生,章涵建议,要有对行业更清醒的认知:“一旦入了AI圈,就要有长期的耐心;想追风口,得先分清哪个才是真风口。”

一位在阿里负责技术招聘的HR告诉Tech星球,今年以来,计算机视觉、自然语言处理等过去需要“抢人”的技术岗位,在热度上有所降温。尤其是太偏重做底层算法研究的岗位,在越来越追求盈利和落地的大厂里,增开数量逐渐精简。

行业互卷,上市后如何给员工继续画饼?

“云从上市,不就是抱着国资的大腿么?”一位旷视的员工不以为然。上市并非终点,企业要如何继续激励留下来的员工才是更重要的。“小公司上市,还考虑要对股东呈现好看的财报数据,万一抠得更细,加薪反而更难。”

虽然没有分到股票,但还是郭杰依然为云从的上市在即感到开心。“这说明我没有错付这个行业。”本科偏商科出身的他,在选硕士专业方向时曾有过纠结。“马上我们就要搬进新的大楼,期待公司接下来的新气象,也希望公司能考虑出台辐射更多员工的新股权激励计划。”

除了薪资,选对业务场景所创造的价值感也很重要。“有能力搞算法研究的人,也常常是曾经校园里的三好学生。在迈入职场时还带着点理想,希望用技术对现实世界做出有益的改变。”

郭杰在2019年加入云从,有资深的前辈导师带着做项目,一路保持收获感,就能让当时的他很知足了。而彼时他不知道的是,从2018年起,AI行业已经开始了洗牌,投资人越来越着急看到AI的实际落地效果。随后行业内大批AI企业衰亡,一批管理层也离开了云从。

郭杰在回顾过往心路时发现,很多像他一样刚入职场的年轻算法工程师们,很难去深度分析择业路线和自我追求是否完全匹配。互联网大厂或“四小龙”在薪资起跑线上又大同小异。注意力也自然放在“项目是否有趣”、“大老板是否值得欣赏崇拜”、“办公室氛围好不好”等问题上。

换一个说法来看,这种对业务、领军人、企业文化本身的关注,和投资人的视角倒有几分相似。投资人投钱,而员工在里面投入的,则是自己的青春和时间。

从2019年开始,市场对AI商业化的要求提高,“四小龙”们也急着寻找新的产业机会。7月14日,钛媒体曾报道,押注医疗未果的依图,开始瞄准自动驾驶赛道。这也是2021年新能源车吹起狂风后,第二家盯上自动驾驶蛋糕的“四小龙”——仅短短四天前,商汤官宣“造车”,发布智能汽车解决方案“绝影”。

但即使是自动驾驶行业,也并非被所有从业者看好。在Henry接触过的Pony.ai、Momenta、地平线等自动驾驶方向AI公司的员工中,约有1/3的人对该赛道热情泯灭,“从业者需要真正的强心剂。”

AI 行业公司艰难的上市历程,探索未知智能前景的难度系数,都促使行业的泡沫快速出清,AI人才动辄百万千万的高薪神话,也不复存在。

当然,一片看衰下,AI行业也有着坚韧成长的一面。今年7月,CB Insights最新出炉的AI in Numbers报告显示,尽管AI公司的总体交易量相对上季度下滑了10%,但今年第二季度AI初创公司获得的投资总量超过200亿美元,创历史新高。

一位行业分析师告诉Tech星球,AI的发展空间依附于产业的发展空间。只要一个产业的效率没有触达天花板,AI就有从中提效的空间。“例如,今年在A股IPO规模中占约3/4的制造业,就潜藏丰富的智能化转型空间:工业大数据的量级并不输于互联网的社交和电商,足以驱动AI公司的成长。”

“另外,城市的应灾能力也在今年的河南暴雨中,显现出更多待提升空间。”极端天气愈加频发,AI对城市防灾系统的建设价值也应被重视起来。经过智慧安防、智慧城市等大型项目,“AI四小龙”在To B、To G业务中已有自身的客户积累,虽然还面临该类客户付款审批流程较长,回款周期较慢等挑战。

万亿智能化升级的产业机会点,应该可以让“四小龙”们不再向AI人才画饼。

【责任编辑:章三严】

声明:来源非IT商业科技网的作品均转载自其它媒体,转载请尊重版权保留出处,一切法律责任自负。文章内容仅供阅读,不构成投资建议,请谨慎对待。投资者据此操作,风险自担。

频道精选
ARMGPU漏洞暴露安卓升级困局,谷歌Project Zero团队谴责厂商偷懒行

ARMGPU漏洞暴露安卓升级困局,谷歌Project Zero团队谴责厂商偷懒行

谷歌的ProjectZero团队的终极目标是消除世界上所有的零日漏洞,而鉴于近期爆发的ARMGPU漏洞
ARM 手机 GPU 漏洞 谷歌
决战辅助驾驶下半场 极狐、长城、小鹏等车企角逐城市NOA

决战辅助驾驶下半场 极狐、长城、小鹏等车企角逐城市NOA

今年下半年以来,小鹏、极狐、吉利、长城等车企纷纷推出搭载城市 NOA功能产品。
极狐 长城 小鹏 汽车
三星Galaxy S23 Ultra或搭载超声波指纹解锁:识别精度更高更安全

三星Galaxy S23 Ultra或搭载超声波指纹解锁:识别精度更高更安全

随着第二代骁龙8旗舰芯片的正式亮相,一大波搭载该芯片的顶级旗舰很快就将迎来第一波大混战
三星 通信 超声波
分手在即 网易给玩家发问卷调查:你还会玩暴雪游戏吗?

分手在即 网易给玩家发问卷调查:你还会玩暴雪游戏吗?

据官方介绍,2023年1月24日0时起,正式停止暴雪游戏产品的运营,关闭战网登录以及所有游戏服务器,同时关闭客户端下载。
网易 游戏 暴雪游戏
软银研发出以无人机探测灾害被埋者手机信号的技术

软银研发出以无人机探测灾害被埋者手机信号的技术

日本软银现公布了一项新技术,可通过小型无人机探测灾害中被沙土瓦砾掩埋者的智能手机信号并锁定位置。
软银 互联网 手机信号
马斯克:若推特被谷歌苹果下架 将生产属于自己的智能手机

马斯克:若推特被谷歌苹果下架 将生产属于自己的智能手机

据国外媒体报道,马斯克在推特回复网友称,如果谷歌和苹果将推特从应用商店中移除,他将生产一款自己的智能手机作为替代品。
马斯克 手机 谷歌 智能手机
消息称美国FTC可能提起诉讼,阻止微软以690亿美元收购动视暴雪

消息称美国FTC可能提起诉讼,阻止微软以690亿美元收购动视暴雪

据Politico周三援引三位知情人士的话报道,美国联邦贸易委员会(FTC)可能会提起反垄断诉讼,以阻止微软公司对视频游戏发行商动视暴雪公司以690亿美元进行收购。
微软 互联网 动视暴雪
挖台积电墙角 三星3nm喜迎4大客户:百度也有参与

挖台积电墙角 三星3nm喜迎4大客户:百度也有参与

三星也在想办法提升良率,不过更关键的还是如何拉到大客户,韩国媒体表示三星在这方面也不是没有进展,除了三星自己的芯片部门,还锁定了四大客户。
台积电 通信 百度 三星
两大服饰“抄袭惯犯”对簿公堂:江南布衣诉森马开庭,同病相

两大服饰“抄袭惯犯”对簿公堂:江南布衣诉森马开庭,同病相

昨日,江南布衣服饰与浙江森马服饰的案件开庭了。双方就著作权权属、侵权及不正当竞争纠纷,对簿公堂。
江南布衣 互联网 森马
氢燃料电池汽车在韩国已注册2.7万辆 在新能源汽车中占近2%

氢燃料电池汽车在韩国已注册2.7万辆 在新能源汽车中占近2%

据国外媒体报道,在发展新能源汽车的浪潮中,除了混合动力汽车和纯电动汽车,通过氢与氧的化学反应而产生电能进而驱动车辆的氢燃料电池汽车。
氢燃料 汽车 新能源汽车

2017-2019 Copyright © IT商业科技网 备案许可证号豫ICP备18040629号 豫公网安备110102003388号

技术支持:沿亮云科技