关于摩拜单车裁员的消息还在持续发酵。
12月25日，记者从摩拜内部管理层人士处获悉，摩拜单车裁员确有其事，裁员幅度在30%。据悉，摩拜单车团队规模近千人，这也就意味着有近300人即将面临离职。
两天前(12月23日)摩拜创始人胡玮炜宣布卸任CEO后，此后，摩拜曝出开始进行人员优化、进一步降低成本的消息。有员工在社交媒体表示，摩拜会对与美团有业务重叠的部门人员进行优化，比如市场、财务、技术等，整体裁员比例在20%-30%之间;还有员工表示，“先裁打车，再裁摩拜，裁的差不多了打车和摩拜会合并。”
摩拜单车对裁员的消息予以否认，称这是“正常的业务调整，部分岗位仍在招聘中”。
胡玮炜还在之前的内部信中表示，在被美团收购的8个月以来，公司大规模地削减了成本;此前她接受媒体报道时表示，被美团收购之后，摩拜几乎没有投入新的单车，但订单量在不断上涨。
12月19日，美团也被曝出裁员消息。美团方面称，网传大规模裁员为不实消息，此次是正常业务调整，受影响员工不到员工总数的0.5%。按照美团此前在招股书中公布的数据，截止2018年4月30日，其拥有46662名员工，其中研发人员为10343人。如果按照0.5%计算，此次共有约200余人受业务调整影响。
共享单车行业如今已从狂飙突进变得一地鸡毛。资本对共享单车的态度显然已经急转直下，无人肯再接盘。
相比之下，摩拜算是境况不错的一家单车公司。它的老对手ofo如今已经四面楚歌，深陷资金链危机。
