自2017年11月特斯拉电动卡车发布以来，沃尔玛就是首批预订Semi的公司之一。当时，沃尔玛订购了15辆新能源卡车，并在声明中写道，该公司计划向特斯拉学习这项技术:“我们相信，我们可以了解这项技术在供应链中的表现，以及它如何帮助我们实现诸多长期可持续性发展目标，比如降低碳排放量。”
现在沃尔玛宣布，将增加30辆特斯拉电动卡车的订单，目标是加速其在加拿大的车队电气化。这家美国最大的零售商希望在加拿大使用这批卡车，首批20辆将在安大略省的米西索加(Mississaug)使用，其余的将在沃尔玛位于不列颠哥伦比亚省萨里(Surrey)的新配送中心运营。
沃尔玛表示，该公司将于2022年将电动卡车投入使用，公司的目标是成为第一个拥有电动卡车车队的配送中心。沃尔玛物流和供应链高级副总裁约翰·贝里斯(John Bayliss)向加拿大媒体表示:“我们一直在寻找创新的方法，以尽量减少对环境的影响，并领导业界进行可持续性发展变革。”
沃尔玛的新订单需要支付更高定金，当该公司预订第一批卡车时，特斯拉每辆只收取5000美元定金。但在需求开始回升后，特斯拉将生产版Semi的“基本预订”订金价格改为2万美元，而这种被称为“创始人系列”(Founders Series)卡车全价为20万美元。这意味着，沃尔玛不得不支付60万美元的订金来预订新卡车，而该公司的全部订单价值可能在675万至810万美元之间，这取决于卡车的配置。
去年，特斯拉公布了其电动半挂卡车的定价后，宣称续航里程在480公里和800公里的常规生产版本，售价将分别为15万美元和18万美元。此后，该公司还推出了售价20万美元的“创始人系列”。
沃尔玛的加拿大分公司表示，这批电动卡车主要在配送中心和商店之间执行单日送货服务。该该公司预计，特斯拉Semi的续航里程很容易满足其大部分需求。该公司希望通过在其车队中采用特斯拉电动卡车，能够更快地让柴油卡车退役，目标是到2022年将电动卡车比例提高20%。特斯拉计划最早于明年投产电动卡车，并在不久之后开始交付给早期预订用户。
