近日，处于风口浪尖的珠海银隆再有新动作。据悉，其推出一款熊猫造型的公交车，引发外界关注。
今年以来，银隆的技术颇受市场非议，其各地厂区停产、关门的消息也被陆续传出，其中就有成都厂区。
此前，银隆成都厂区被曝“半停工”。而近期，继短暂遭查封后，南京银隆的大门也因资金问题被一线工人用吊车围堵。
一位银隆内部人士表示：“目前包括成都在内的大部分银隆厂区都在正常运转，南京项目仅是特例，本并不是大事却被媒体放大了。银隆目前暂时没有调整技术路线的计划。”
纵使质疑不断，董明珠依旧对银隆持乐观态度，并表示公司不会收缩。“我对(银隆的)前景充满信心，因为首先它的蓄能技术就在那里。”
这几年银隆扩张的步伐，引发业内热议。原本在新能源汽车领域并不起眼的银隆，在获得董明珠等大佬投资后，先后于珠海、邯郸、石家庄、成都、兰州、天津和南京等地，累计签下了总计约800亿元的多个新能源产业园项目，如此大规模的扩张让外界瞠目。
然而银隆的发展却不尽如人意。资料显示，2017年，银隆计划生产销售3万台新能源汽车，实际只完成既定目标的20%。在国内整体新能源汽车销量保持高速增长的背景下，银隆无论是客车还是公交车的销量都不容乐观。近日，银隆再度被传出资金紧张，欠款多家供应商。目前其负债率接近80%，银隆还主动宣布减员8000人。
不过，银隆内部人士表示：“目前银隆正在创新上下功夫，之前的业务和人员变动都是公司面对市场需求做出的短期调整。”
此前，银隆的复古铛铛公交车、海豚外形公交车，在新品设计上的确实博得了众人的眼球。在国产客车，特别是外形有点单调的公交车市场中，银隆公交车的外形设计让其获得了一部分市场。据了解，其复古铛铛公交车在北京、石家庄、兰州等等十几个城市都已经实现了批量采购。今年6月份，珠海采购了银隆500辆海豚主题的公交车。
不过，银隆引以为傲的钛酸锂电池技术是外界争议的焦点，前景尚不明朗，其能否帮助银隆走出困境，还需拭目以待。
