马斯克“炒币”玩砸了?
2月7日，特斯拉表示，由于比特币账面价值变化，公司计提1.01亿美元(约合6.42亿元人民币)的减值损失。
不过，相对于特斯拉去年高达55.19亿美元(约合人民币350亿元)净利润来说，上述计提减值损失金额并不大。截至去年底，特斯拉仍持有近19.9亿美元(约合人民币126亿元)比特币。
马斯克炒币“亏损”1亿美元
在最新10-K文件中，特斯拉声称截至2021年12月31日的一年中，由于公司比特币的账面价值变化，计提了约1.01亿美元的减值损失。截至2021年12月31日，特斯拉持有的比特币公允市场价值为19.9亿美元。
特斯拉表示，公司相信数字资产作为一种投资和现金的流动替代品的长期潜力。与任何投资一样，公司也可以根据业务需求以及对市场和环境条件的看法，随时增加或减少数字资产的持有量。但数字资产可能会受到市场价格波动的影响，这可能对公司不利。特斯拉将继续调整投资策略，以满足公司流动性和风险目标。
如果按照比特币目前走势，特斯拉未来继续计提损失只是时间问题。
在去年11月初达到6.7万美元/枚的高位后，比特币价格持续下跌，截至2021年12月31日价格跌至4.7万美元/枚。这种跌势在2022年得到延续，受美联储政策收紧等一系列事件影响，比特币价格在上个月一度跌破3.5万美元，创去年7月以来新低。
在行业基本面上，一些专家警告，加密货币可能很快崩盘，因为监管审查趋严的形势以及价格波动剧烈都在打击加密货币市场。
包括英国、西班牙和新加坡的监管机构都暗示，要加强有关向经验不足投资者宣传加密资产的管控规定，俄罗斯央行还提议彻底禁止加密货币。
欧盟最高金融监管机构再次呼吁在整个欧盟范围内禁止主要模式的比特币挖矿。欧洲证券和市场管理局副主席Thedéen警告，如果不进行干预，大量的可再生能源将被用于比特币挖矿，那将是一种讽刺。
中国市场收入达880亿元
另外，10-K文件显示，特斯拉去年在华营收继续大幅增长。
文件显示，2021年特斯拉在中国市场收入达138.44亿美元(约合人民币880亿元)，2020年则为66.62亿美元，同比增长107.8%，2019年同期仅为29.79亿美元，中国市场连续两年增幅超过100%。
特斯拉2021年全年营收538.23亿美元，按此计算，中国营收占比接近26%，较2020年21%的比例进一步提升。美国市场全年营收239.73亿美元，依然是特斯拉最大市场。
此前公布的数据显示，2021年前三季度特斯拉在中国实现营收90.15亿美元，同比增加122.92%。这意味着四季度单季营收达到48.29亿美元。
特斯拉在10-K表中披露，2021年整体汽车业务的毛利率上升至29.3%，较2020年的25.6%进一步走高，这个数据不仅是老牌车企通用、福特的数倍，较一些造车新势力也颇具优势。年报中特斯拉也直言，毛利走高的主要原因除了销售额的走高外，上海超级工厂的产量增加和成本下降构成重要利好。
据公司披露，由于在中国本土进行采购和制造，在原材料、商品、物流和供应链紧张引发成本上升的背景下，Model 3和Model Y的单件生产成本在年内“显著下降”。特斯拉也表示，未来将进一步增加上海超级工厂本土采购、本土制造的比重。
截至公司发布年报日期，上海超级工厂仍然是特斯拉在美国以外唯一的量产工厂，不过特斯拉位于柏林的超级工厂已经处于设备调试状态，预期能够与美国得州工厂一起在2022年投入量产。
