【古都科技网讯】“得电动汽车者得天下”，早已成为了汽车行业的共识。据权威部门预测，2020年我国新能源汽车销量将超200万辆，产能将达到250万辆。
那么何以在新能源汽车赛道中称霸，已成为各大车企悉心钻研的课题，从各家车企做出的战略部署来看，似乎都折射出一个道理：技术强者必将引领新的时代。
新晋巨头恒大誓要做大做强新能源汽车，频频将世界顶尖技术收入麾下。英国时间5月30日，恒大与世界顶级轮毂电机公司英国Protean在伦敦签订协议，恒大全资收购英国Protean。恒大集团董事局主席许家印、恒大国能董事长蒋大龙、Protean董事长兼首席执行官KwokYin Chan、科尼赛克董事长Christian von Koenigsegg、Protean首席财务官NickRich、Protean首席商务官BenBoycott出席了签约仪式。
恒大与Protean合作协议签字仪式现场
恒大缘何如此重视轮毂电机技术这项“黑科技”?电机、电控、电池构成了电动汽车最为核心的“三电”系统，而轮毂电机则代表了电机领域的最先进技术，被视为新能源汽车动力系统最佳解决方案。据悉，这项“黑科技”最大的亮点就是将动力装置、传动装置和制动装置都整合一起到轮毂内，从而省去了80%的传动部件，并可减轻30%的自身重量，实现更高的传动效率、更佳的操控性能、更灵活的设计、更强的成本优势。
“恒大频频布局轮毂电机领域，主要看中的是其技术先进性及行业前景，”业内人士认为，英国Protean也堪称恒大“顶配级”造车天团的一张“王牌”。
放眼全球，兼具先进技术与可量产能力的乘用车轮毂电机企业寥寥无几。而英国Protean便是该领域的龙头，不仅技术领先行业，且是全球唯一可实现量产的乘用车轮毂电机企业，并已与奔驰、福特等全球各大整车厂建立合作。
Protean轮毂电机应用于奔驰车型
如今英国Protean已获得150多项授权技术专利，待授予技术专利亦有150多项，涵盖了电机、逆变器设计以及轮毂电机的应用等领域;其产品也代表行业最高水准，第四代轮毂电机仅36kg，即能够实现1250Nm的峰值扭矩，速度可达225km/h，有着非常高的性能和耐久性。
