来源：北京商报
作者：李秀梅
国内贸易信用保险（以下简称“内贸险”）再迎政策“东风”！新华社3月16日消息，近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》，其中提到，落实内贸险支持内外贸一体化政策。
内贸险作为一种有效的风险管理工具，能够显著分散企业贸易风险，降低市场流通成本，从而促进商品服务畅通流动和贸易环境优化。近期，关于内贸险的政策频频出台。对于保险公司来说，该如何提升保障力度以及内贸险的供给水平和服务质量？
支持政策接连推出
内贸险，是保险机构为保障国内贸易活动中可能出现的各种意外风险而设计的保险产品，主要用来保障国内贸易中的应收账款风险。
在当前全球经济形势复杂多变的背景下，内贸险的作用更加凸显。近期，关于内贸险的支持政策频出。近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》，其中提到，落实内贸险支持内外贸一体化政策。
此外，2024年12月，国家发展改革委等部门发布了《关于发挥国内贸易信用保险作用 助力提高内外贸一体化水平的意见》，明确要加大对重点企业的内贸险保障力度、深化内贸险供给侧改革、完善内贸险配套制度，从而发挥好内贸险在促进商品服务畅通流动和优化贸易环境中的积极作用。
北京商报记者了解到，作为保险产品，内贸险的保障标的是企业应收账款。中国企业资本联盟副理事长柏文喜告诉记者，内贸险能够解决企业的欠款问题，如买方拖欠货款或破产、无力偿付债务等，企业可以通过保险获得损失补偿。
综合来看，内贸险不仅能够有效分散企业贸易风险、降低市场流通成本，还能促进商品服务的畅通流动，进一步优化贸易环境。
如何补短板
虽然支持政策频频，但由于覆盖面偏小、保障能力偏弱，当前内贸险普及度不高，投保需求难以得到充分满足。有市场机构测算显示，内贸险承保金额在我国内贸份额中的占比尚不足一成。
柏文喜直言，当前内贸险发展受限，主要是因为国内征信体系建设不完善，企业间信用信息不畅通，导致保险机构难以准确评估风险；其次，中小企业财务报表数据不透明，也增加了保险机构的承保难度；此外，保险机构自身承保能力不足、企业对内贸险了解不多、发展内贸险配套保障措施偏少等问题也是制约内贸险发展的因素。
实际上，业界对于内贸险已经有所关注。在刚刚过去的全国两会上，全国人大代表钟铮提到，要通过政策支持，扩大内贸险的市场规模。在市场做大的基础上，再回归内贸险的本质，推动其市场化发展。
近期，中国人保也撰文表示，提升内贸险承保能力，要对于优质买方设置“白名单”，提高限额批复效率。丰富产品供给，升级更新现有内贸险条款，同时根据贸易类型、业务场景、客户规模等维度设计专属产品，有效满足客户实际需求。联合同业及再保公司，提升大限额承保能力，更好地服务企业贸易需要。
从政策端来说，柏文喜建议，一方面要加大财政补贴力度，提高保险机构承保内贸险的积极性；另一方面是加强信用体系建设，推动企业间信用信息的互联互通；此外，还应完善配套保障措施，如建立风险分担机制、提供再保险等，以降低保险机构的风险。
