低空经济无疑是最近两年的风口，通信技术在该领域的作用不可忽视。
近日，《每日经济新闻》记者采访国内主要运营商的负责人了解到，通信运营商在积极利用“5G-A”技术入局低空经济，构建低空智联网。
所谓“5G-A”，即在5G的基础上进一步提升网络性能，被认为是第五代移动通信技术的下一阶段。由于在高精度感知和实时数据传输能力方面的优势，无人机物流配送更加高效和安全。
“5G-A”是低空经济的基础设施
顾客在线下单咖啡，商家做好饮品放入无人机。只需片刻工夫，无人机就载着咖啡飞过兴隆湖，送到顾客手中??1月12日，《每日经济新闻》记者来到成都科创生态岛，现场观察到无人机运送咖啡的一幕。
这是成都市低空经济发展的一个缩影。
在纵向上，高度在3000米以下的低空空域是当前行业关注焦点。消费领域的“低空+”资源得到更广泛释放，衍生出“送咖啡”等新场景。从记者现场了解的情况看，该无人机飞行速度高达15米/秒，承载能力达到4.5公斤，可在空中自由飞行，不受地面交通状况和地形限制的影响，能够穿越复杂地形和难以通行的地区，实现更广泛的配送范围，提升了配送效率。
在室内“5G-A低空监管运营服务平台的”大屏幕上，记者还看到了这台无人机的飞行轨迹和数据，上面清晰展示了探测范围、朝向、经纬度等。相较于一般的无人机飞行场景，这台无人机的无人化操作特点明显，并没有依赖专业飞手。
图片来源：每经记者 胥帅 摄
为何有如此不同的转变？答案就是“5G-A”。通过5G网联技术在后台远程进行航线规划、一键启动、远程控制、无人化操作飞行等操作，实现全程自动化配送，同时对货物进行精准定位和跟踪。
1月13日，《每日经济新闻》记者采访到中国移动四川公司副总经理赖益民。他向记者表示，在低空经济领域，“5G-A”的通信技术相当于行业里的基础设施。“5G-A”有两个重要的特性，一个是“通”，一个是“感”，“你可以把它理解为大带宽”。
“5G-A”的通感一体技术，融合了通信、感知、算力等多种能力，使通信网络具备类似雷达的探测、跟踪、感知能力，能够实现对低空飞行器及周边物体的高精度探测和跟踪，捕捉目标对象的距离、速度、属性、状态等信息，为低空飞行的安全监管和智能决策提供有力支持。
“5G网联无人机在平台上设置飞行路线，它就会自动去巡查。还搭载了AI图像识别技术，能够实时分析拍摄的图像和视频数据，一旦监测到火源等异常情况，系统会立即将相关信息发送给我们。”四川天府新区万安街道的社区管理员表示。
能帮助监控“黑飞”
不难发现，低空经济的发展带动了整体产业链，通信则是其中关键一环。
中国铁塔四川分公司副总经理王河告诉记者，铁塔公司拥有通信塔资源，这些基站构建基础设施网和低空态势监视网，使无人机能够执行高效的物流配送、紧急救援、低空消费、低空作业等任务。截至目前，全省已有超过1.5万座通信基础设施在环保、林草、农业、制造业、服务业、低空经济等数字技术领域进行应用。
赖益民表示，“5G-A”的“感”对无人机航线监管也有助益。“脱离监管的‘黑飞’可能是不稳定的因素，所以要对它进行监管。那么我们就利用这种感知能力，类似雷达的作用，在低空领域300米以下对一些物体进行感知。”
《每日经济新闻》记者注意到，“5G-A”提供全生命周期身份管理服务，包含注册、分发、认证和权限管理等环节，贯穿无人机的研发制造、认证适航、流通运行和监管服务的全生命周期。通过统一身份认证，可有效提高无人机的安全性、可管理性和可追溯性，支持随时随地获取无人机的身份、所属权、运营人等信息，从而对“黑飞”无人机进行精准识别和管控。
另一方面，基于“5G-A”通感一体技术，可设置电子围栏，当无人机非法入侵时，系统能够及时发出告警信号，提醒监管人员采取相应措施。例如在保山云瑞机场建成的“5G-A”智慧机场通感一体基站，实现了以跑道为边界、垂直300米范围的“低慢小”航空器入侵监测，对地空移动入侵物体实时监测并进行数据回传，结合AI能力自动识别和预警潜在的入侵风险。
记者从中国电信四川分公司、中国广电四川公司等多个公司了解到，通信运营商在尝试利用“5G-A”技术入局低空经济，构建低空智联网。
