北京时间3月11日早间消息，据美国科技媒体TechCrunch上周五报道，摩拜单车正在关闭所有的国际业务，将重点放在中国国内市场。
上周五，摩拜裁掉了亚太市场运营团队。该团队在新加坡、马来西亚、泰国、印度和澳大利亚有超过15名全职员工，以及多家承包商和第三方员工。知情人士称，受影响的员工表示，摩拜将缩减该地区的业务，但没有提供具体的理由。
这些裁员反映了摩拜国际业务的动向，因为亚太占摩拜中国以外业务的最大一部分。消息人士透露，摩拜将在亚洲以外地区进行更多裁员，其中可能包括欧洲和美国，最终摩拜将只会在中国本土开展业务。
摩拜的此次战略调整反映了中国共享单车公司在过去一年中经历的变化。摩拜可能是这个领域内最成功的公司。11个月前，在被美团以27亿美元收购之前，摩拜完成了9亿美元融资，投资方包括腾讯、富士康、高瓴资本和华平投资等。然而，摩拜最终未能在激烈的竞争和紧张的财务状况之下找到一种可持续的商业模式。
周五的公告令员工感到吃惊，这些员工一直认为摩拜有着光明的前景，并且没有薪资或其它财务问题。例如在新加坡，摩拜自称为这个领域领先的参与者，并且正与政府密切合作，改善当地的环境。
消息人士对TechCrunch表示：“我很震惊。从我的角度来看，这家公司经营状况很好。然而在一个国家做得好并不意味着在整个地区都可以生存下去。在对海外地区的盈利和亏损进行大量分析之后，摩拜得出的结论是，无法实现盈利。”
受影响的员工没有太多时间去思考，但对公司“单方面”的决定感到“不公平”和“不安”。消息显示，员工没有机会进行谈判，而大部分人需要在4月中旬离开。数量有限的“关键”员工被要求留下来，直到“业务缩减”完成。裁员赔偿因解雇日期的不同而不同，有些员工完全没有裁员赔偿，因为摩拜根据合同提前30天发出了裁员通知。
摩拜关闭该地区业务的决定也是冒险之举。在中国以外最大的市场新加坡，摩拜需要在正式裁员之前向政府提交退出计划。消息人士表示，截至上周五，摩拜尚未向新加坡陆地交通管理局通报裁员计划，但该公司一直在与新加坡的交通监管部门就可能的停业进行讨论。摩拜也对员工表示，在公司正式向新加坡陆地交通管理局通报之前，不要公开裁员的消息。
美团拒绝对此置评。该公司将于本周一发布财报，届时外界可能会更清楚地了解相关情况。
