古都科技资讯网--信息创造价值,科技驱动未来!

关于我们 合作联系:QQ:732968440

古都科技资讯网

ofo绕过滴滴向阿里借款补血 阿里与滴滴矛盾摆上台面

时间:2018-03-06 12:10:19    作者:丫丫    来源:新浪科技

传闻许久的ofo小黄车融资消息终于落地,只是方式有些出乎意料。

ofo小黄车通过动产抵押向阿里借款17.7亿元,这距ofo小黄车上一次超7亿美元融资时隔8个月。

前所未有的扩张速度并未将共享单车推入合并快车道,伴随多方巨头的交叉入局和错综复杂的资本架构,让两家企业一次次陷入合并僵局。如今看来,阿里的再一次加码再增合并变数,与此同时也让阿里、滴滴与ofo之间的关系变得更为微妙。

谁的ofo?

记者在企业信用信息公示系统中发现,ofo已通过动产抵押的方式,先后两次将其资产共享单车作为抵押物,换取了阿里巴巴共计17.66亿元人民币的融资。

工商信息显示,ofo两笔动产抵押的交易主体均为“上海奥佛合盛网络科技有限公司”,该公司法定代表人为戴威,唯一股东为“ofo(HK)Limited”。

第一笔抵押发生于2018年2月5日,上海奥佛合盛网络科技有限公司将位于北京、深圳、上海、广州四地的共计444.75万辆自行车作为资产,抵押给了“上海云鑫创业投资有限公司”,债权数额为5亿元人民币。资料显示,上海云鑫创业投资有限公司为蚂蚁金服关联公司,法定代表人为蚂蚁金服CEO井贤栋。

第二笔动产抵押发生于7天后的2月12日,上海奥佛合盛网络科技有限公司将未确定具体数量的共享自行车抵押给浙江天猫技术有限公司(下称“浙江天猫”),债权数额为12.66亿元人民币。

虽然对于这一金额,ofo小黄车方面向第一财经表示不予置评,但根据以往披露的单车投放数量粗略统计,ofo基本抵押了目前运营的所有单车。

以共享单车来抵押融资实属罕见。那么,ofo为何选择动产抵押的方式进行融资?有媒体报道称,用自行车作抵押融资是无奈之举,原因在于,ofo的主要股东之一滴滴拒绝签字,使得阿里和ofo的投资事宜一直处于搁浅状态,阿里方面只能通过贷款方式驰援。

滴滴与ofo的隔阂也由来已久,滴滴一直希望将ofo融入自己的大出行版图之中,变为滴滴业务的一部分。而以戴威为首的创始团队则多次在公开场合表示,希望能够独立发展。

伴随滴滴派驻高管的集体“休假”,滴滴则开始重新谋划自己在共享单车的布局。收购小蓝单车,全面接管小蓝单车的运营。自有共享单车品牌“青桔”在成都上线,同时滴滴共享单车平台也上线。据悉滴滴内部还成立了代号为“黑马”的事业部,在杭州内测共享电单车,这些项目也是ofo一直在内部尝试的项目。

有观点认为ofo向阿里抵押借款是希望胁迫滴滴退出,若ofo经营不善进行破产清算,阿里可以通过债权优先权清算拿走ofo旗下所有共享单车,留给滴滴的则是一堆烂摊子。

不容置疑和滴滴一样,阿里同样对大出行和移动支付有着自己的野心。阿里曾两次投资ofo,蚂蚁金服2017年4月战略投资ofo,7月阿里巴巴领投ofo的E轮融资。据一位业内人士透露,“虽然阿里两次投资ofo,但投资偏后期,并没掌握控制权,这也是阿里投资哈罗单车的原因之一。”

阿里依旧想要在共享单车领域寻找到一枚具备控制权且能与腾讯抗衡的棋子,质押单车ofo借款补血,则让阿里和滴滴的矛盾摆到了明面。

价格战中止

新年过后,不少共享单车用户已经发现,摩拜和ofo小黄车不约而同地停止了价格战。

从现在的APP上可看到,ofo关闭了1元月卡购买通道,包月卡的价格上调到了20元,摩拜单车的月卡也从每月2元、4元、5元、10元恢复到了20元,包年240元。对于此次价格调整,双方企业告诉第一财经“只是限时折扣取消,恢复原有服务价格”。

双方不约而同选择在同一时间结束价格战,也意味着长期烧钱大战需要告一段落。一方面,双寡头格局已经清晰,根据极光大数据,ofo小黄车2017年12月MAU(月活跃用户数)为2693万人,摩拜单车为2378.2万人,两家占据了共享单车超过80%的市场份额。

与此同时,从去年开始,押金管理也一直在趋严,据多家共享单车企业向第一财经透露,交通运输部和银监会等有关部门已经前往共享单车企业进行调研,并将制定针对押金和预付金的监管办法。

在第十三届全国人民代表大会第一次会议上,交通运输部部长李小鹏再次提及了共享单车乱停乱放、押金难退等现存问题,这也意味着共享单车企业必须摆脱依靠押金运营的状态。

监管、融资和后期运维作用下,要想在僵局中胜出,共享单车必须开始尝试有效的盈利方式,而这似乎是一场更难的战役。

【责任编辑:夏紫】
频道精选
健康猫爆雷牵出25万体育人 涉案资金逾30亿

健康猫爆雷牵出25万体育人 涉案资金逾30亿

健康猫被认定非法吸收公众存款。爆雷后,来自全国体育院校的教师、学生甚至体育明星都深陷其中。
头条 健康猫
BAT区块链往事:人布局,链做棋,几生几灭难出局

BAT区块链往事:人布局,链做棋,几生几灭难出局

泡沫汇聚的当下,没人能预测下一个时代的节奏。但对当下的互联网巨头而言,自我革命的意义远胜于被时代抛弃。
区块链 BAT
趣店痛失强援:将成功渡劫还是郁郁而终

趣店痛失强援:将成功渡劫还是郁郁而终

这几天遭遇股价连续下跌的趣店,或许早已知道失去蚂蚁金服“援助”后的处境,只是可能没想到市场的反应会如此猛烈。
头条 趣店
【深度剖析】程维的三句话 决定了滴滴的命运

【深度剖析】程维的三句话 决定了滴滴的命运

滴滴一路走来打败了无数对手,却在登顶后离初衷越来越远。他失掉了一个企业家的社会责任。他说过的三句话,或许决定了滴滴的命运。
头条 程维 滴滴
滴滴程维柳青致歉:安保措施没得到认可前 无限期下线顺风车业

滴滴程维柳青致歉:安保措施没得到认可前 无限期下线顺风车业

他们表示,顺风车业务模式重新评估,在安全保护措施没有获得用户认可之前,无限期下线。
滴滴 交通出行 程维 柳青 致歉
滴滴客服诉苦:出事后我们只是滴滴和乘客的“挡箭牌”

滴滴客服诉苦:出事后我们只是滴滴和乘客的“挡箭牌”

浙江乐清女乘客赵某在搭乘滴滴顺风车时,被司机钟某杀害。案件细节被披露后,滴滴客服机制被人们质疑。
头条 滴滴客服
为什么台积电工厂感染病毒让业内如此关注?

为什么台积电工厂感染病毒让业内如此关注?

这次台积电总裁魏哲家表示,事件为人为疏忽,是因为台积公司于8月3日安装新机台时,工作人员并没有按照规范操作,并未将此机台于连结网络前隔离确保无病毒,造成
台积电 头条 芯片 病毒
长租公寓“爆雷”只是个例?背后隐藏更大危机

长租公寓“爆雷”只是个例?背后隐藏更大危机

鼎家“爆雷”看起来只是个例,但随着越来越多的玩家和资本进入长租公寓市场,类似的风险正在急剧放大。
社会 长租公寓
滴滴下线 嘀嗒关停“午夜场”:顺风车走上了末路!

滴滴下线 嘀嗒关停“午夜场”:顺风车走上了末路!

滴滴用6年时间成长为行业巨头,有消息称其即将上市,为提高公司估值必然难舍顺风车业务,但如今命案频发也令滴滴要重新考量。
头条 滴滴 嘀嗒 顺风车
风口浪尖上的顺风车:不缺钱的滴滴究竟缺了什么?

风口浪尖上的顺风车:不缺钱的滴滴究竟缺了什么?

市场打乱了滴滴的节奏。今年,本来大局已定的网约车市场,又变得嘈杂起来。在并不忠诚的司机与用户面前,滴滴显得非常脆弱。
头条 滴滴

2017-2018 Copyright © 古都科技网 京ICP备11032553号-1 京公网安备110102003388号

技术支持:沿亮科技 www.yanliangcloud.com