台湾港务公司配合行政院能源转型政策，将台南安平港10、11、17、18号共4座码头，列为离岸风电备援基地，成为全球第二大离岸风电浮吊船「环海翡翠轮」的主要作业港口。
「环海翡翠轮」是台湾首艘由台船自建、全球第二大的离岸风电浮吊船，造价飙破百亿元，长216.5公尺、宽49公尺，甲板安装的360度回旋吊车，吊重达4000吨，吊杆最高高度165公尺，相当于把3000部汽车吊至30层楼高，已于去年6月底交船。
台湾港务公司指出，安平港10、11号码头暨后线场地约6.8公顷，前年完成招商，其中11号码头为重件码头，长度210公尺、水深12公尺，去年12月25日完工，今年1月1日交给离岸风电开发商营运使用; 17、18号码头暨后线场地约5.8公顷，去年5月完成招商，同年12月1日交给业者使用。
台湾港务公司强调，安平港离岸风电备援基地10、11、17、18号共4座码头，不仅执行离岸风电设备运输、装卸及储放等相关工作，更提供优质离岸风电港口基础设施，成为环海翡翠轮的主要作业港口，希望带动离岸风电绿能供应链产业服务。
