3月16日，3月16日13时45分，在4艘拖轮的密切配合下，新晋全球最大集装箱船、最大载箱量达24116标准箱的“地中海泰萨”轮，稳稳靠上宁波舟山港穿山港区集装箱码头4号泊位。
浙江海港燃油加注船满载待命，将提供2000吨高硫燃料油加注服务，完成燃料油加注后将开启全球首航。
“地中海泰萨”轮由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船建造并于3月9日在上海交付，是目前全球完工交付的最大级别集装箱船。
该船总长399.99米，比目前世界最大航母还要长60多米；型宽61.5米，甲板面积近似于4个标准足球场；型深33.2米，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度。
最大载箱量较2022年7月3日靠泊宁波舟山港的前世界最大集装箱船“长益”轮多112标准箱，是当之无愧的海上“巨无霸”和“带货王”。
值得一提的是，整个系列共有4条船，预计在6月底完成全部交付，由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权。
此次接靠“地中海泰萨”轮的宁波舟山港穿山港区集装箱码头是全球第二大单体集装箱码头，已连续6年集装箱吞吐量突破“千万”标准箱。该港区共有11个泊位，其中20万吨级泊位达8个，可同时靠泊6艘全球最大型集装箱船舶。
