6月6日，日前，有博主曝光了一份重庆多家供应商给长安汽车发送的申诉函，文中称保护中小汽车零配件实体企业刻不容缓，长安汽车强行扣掉供应商10%货款。
函中透露，长安汽车采购部于今年3月28日向数百家供应商发出“基于生存、战略、竞争、客户-共同应对-致供应商伙伴的函”，通知供应商将扣除未付货款的10%，以应对此前车市价格战引起的部分车型滞销。
供应商控诉长安汽车强扣货款的行为影响中国汽车工业健康发展，属于“永载史册的背信弃义、无情无义、强取豪夺的反面教材”，将对汽车制造配套企业经营产生负面危害。
对此，有媒体致电长安汽车证券部，相关工作人员透露，扣押部分供应商10%未付货款情况属实，但并非因公司车型滞销引发。
其还表示，长安汽车每年都会有相应的降本增效措施，且目前公司运行状况良好，现金流稳定，近期库存均保持在2以下，未出现申诉函中的车辆滞销问题。
此外，另有一家为长安提供内外饰零部件的供应商对媒体表示，曾收到过长安发出的类似函件，但扣款幅度没有10%那么多，公司也并没有向长安发过网传的申诉函。
不过，该公司一名员工认为，“价格战”后主机厂本来就在向供应商施加价格压力，直接按比例扣货款相当于直接截走利润，这对本就处在弱势地位的汽车供应链公司而言更加难以接受。
