7月4日，虽然小米官方没有公布小米汽车的具体信息，但是从各路爆料来看，第一款车型已经蓄势待发了。
今天，长春一汽富维汽车零部件股份有限公司在被问及“与小米汽车合作情况如何”时，其在互动平台上表示：“正积极与小米汽车进行业务沟通，多家分子公司已经进入到小米汽车的采购组当中。当前，小米第一款车型报价完毕。”
这就意味着，小米汽车第一款车型或许已经基本定型，将进入到整车的试产阶段。
根据小米2022年财报数据显示，2022年智能电动汽车等创新业务费用投入为人民币31亿元，研发团队规模约为2300人，维持2024年上半年正式量产的目标不变。
今年5月，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰也对外表示：小米造车进展一切顺利，已进入研发加速阶段，今年夏、冬季将分别进行夏测和冬测。
结合多方消息，可以确定的是小米造车进展一切顺利，感兴趣的朋友们明年就能买到了。
外观设计方面，此前多次被曝光的伪装车已经确认，首款车将采用溜背轿跑外形，充电口设计在车身左后侧，配备了扁平比较高的轮胎，轮毂看起来至少19寸。
爆料称其共有低配和高配两款，低配车型计划采用400V电压平台，搭载比亚迪的磷酸铁锂刀片电池；而高配车型计划采用800V电压平台，搭载宁德时代最新推出的三元麒麟电池。
