3月22日，作为全球动力电池一哥，宁德时代在电池技术上准备了多条技术路线，去年发布了麒麟电池，比4680圆形电池性能更优秀，可轻松实现电动车1000公里续航，解决续航焦虑。
3月21日，宁德时代向媒体透露，宁德时代的当家王牌技术麒麟电池已经实现量产。
据悉，去年6月23日，宁德时代发布了第三代CTP（celltopack）电池——麒麟电池。相比前两代CTP技术，麒麟电池完全取消模组形态设计，并通过冷却结构上的优化，使得电池安全性、寿命、快充性能以及比能量密度进一步提升。
宁德时代介绍，麒麟电池的体积利用率突破了72%，配用三元电芯能量密度可达255Wh/kg，磷酸铁锂电池系统能量密度可达160Wh/kg，电池包集成度为全球最高。
在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比特斯拉4680大圆柱型电池系统可以提升13%。
同时，麒麟电池支持5分钟快速热启动，10分钟快充，并且在极端情况时，电芯可极速降温，有效阻隔电芯间的异常热量传导。
而麒麟电池全球量产首发车型为极氪009，其将在麒麟电池量产后延迟1—2个月左右发布。
此外，2023款极氪001WE版100kWh车型，可选装140kWh宁德时代麒麟电池包，车辆的CLTC综合工况续航里程可达1032km。
