玛莎拉蒂著名的GranTurismo的故事始于七十多年前，当时这家汽车制造商设想了一款将跑车的性能与手工制作的轿车的豪华和舒适相结合的汽车。
玛莎拉蒂早在1947年就已经尝试了这一想法，推出了A6 1500 GT宾尼法利纳，这为该品牌开辟了大量的长途驾驶可能性。随后的GranTurismo车型，从2007年日内瓦车展上推出的首款车型开始，作为一款旨在取代玛莎拉蒂双门轿跑车的竞争性豪华旅行车，都是这一创新的后代，体现了真正的意大利风格和赛车实力，现在与玛莎拉蒂的名字联系在一起。
2024款GranTurismo将奢华的细节与先进的技术和不妥协的动力融为一体，提升了其前辈的声誉。该车以该品牌一些最具标志性的设计代码为基础，拥有长引擎盖、低倾斜车顶、两扇门和安装了三叉戟标志的宽格栅。在机舱内，该车配备了前斗式座椅，腿部空间充足，仪表板元素由优质皮革、实木和金属装饰制成。
在这款新车型中，仪表板显然受到了设计师的特别关注，其特点是位于中控台顶部的信息娱乐中心。此外，座舱内置了大量创新技术，包括“玛莎拉蒂智能助手多媒体系统”，该系统由Sonus Faber屡获殊荣的19扬声器音响系统、触摸屏界面以及构成整个信息娱乐系统的其他吸引人的元素组成。
新款GranTurismo有多种形式。Modena 和 Trofeo 配备了 Nettuno V6 发动机，这是著名的 MC20 跑车令人印象深刻的双涡轮增压 V6 发动机的变体。Modena 被认为是该车的入门级版本，能够提供 483 马力的功率，而 Trofeo 具有相同的发动机和变速箱，但引擎盖下的附加功能以及以碳纤维装饰形式包含更轻的车身工作使其能够提供 542 马力。这两款车型均提供八速自动和全轮驱动，可实现平稳平稳的行驶。
GranTurismo所有车型中最强大的是全电动Folgore，它拥有三个300千瓦的永磁电动机，能够在所有四个车轮上提供超过750马力的功率和惊人的1.350牛米扭矩。该动力总成采用电动方程式衍生技术开发，包括碳化硅逆变器，可实现更好的能量流动和效率。
当在最高速度和加速度标准下比较所有三款车型时，Folgore 可以在 2.7 秒内从 0 加速到 100 公里/小时，最高时速可以达到 325 公里/小时。相比之下，Trofeo 需要 3.5 秒才能达到 100 公里/小时，最高时速为 322 公里/小时，而摩德纳在 3.9 秒内达到 100 公里/小时，最高时速为 302 公里/小时。
新款玛莎拉蒂GranTurismo是那些寻求两全其美的人的理想之选，它将跑车的高性能和外观美学与长途驾驶所需的所有内饰和引擎盖下饰面相结合。电动和内燃机动力总成的可用性也再次证明了该品牌对未来设计的精明。
玛莎拉蒂GranTurismo现已在沙特上市，价格从1290万泰铢到1690万泰铢不等，具体取决于车型。
