汽车制造商赛瑞斯集团董事长昨天在该国年度政策制定会议开幕前表示，中国政府应采取措施改善落后于电动汽车市场快速发展的汽车行业供应链，并建立更多领先企业。
“在访问了供应链上的100多家汽车公司后，我发现它们通常规模较小，分散且无利可图，”作为中国人民政治协商会议常务委员会委员出席北京两会的张星海说。“政府应该出台政策，让这些公司能够整合、合并和重组为更大的公司。
张说，政府机构应该进行深入调查，以确定有潜力成长为领先公司的私营汽车零部件公司，并为他们提供研发所需的资源，并协助融资和税收。他补充说，它还应该通过帮助他们参与全球汽车产业链上的分工和竞争来帮助他们走向全球。
根据中国汽车工业协会的数据，去年中国汽车出货量同比增长12%，达到3010万辆，连续第15年保持全球最大汽车生产国的地位。新能源汽车销量飙升38%至950万辆。
去年，中国首次超过日本成为世界最大的汽车出口国，出口量飙升58%，达到490万辆。
总部位于重庆的Seres在2023年的销量同比增长33%，达到106703辆。其中约94380台是其与电信巨头华为技术公司共同开发的Aito品牌。
