福特卡车的燃料电池动力卡车是实现欧盟支持的ZEFES项目目标的关键一步，该项目旨在帮助欧洲长途货物运输脱碳。
欧洲的零排放长途货运已经达到了一个重要的新里程碑。作为欧盟资助的ZEFES项目的一部分，ZEFES土耳其合作伙伴Ford Otomotiv Sanayi的全球品牌Ford Trucks正在建造其第一辆燃料电池动力卡车。燃料电池电动重型原型车F-MAX将作为零排放大型车队的一部分运行，该车队从实际运营中收集数据。
为了交付开发F-MAX燃料电池电动汽车所需的氢燃料储存系统，福特卡车已求助于零排放基础设施和移动解决方案供应商挪威Hexagon Purus。完整的储氢系统计划于2024年第一季度交付。F-MAX FCEV将在土耳其生产，预计将于2025年开始欧洲Ten-T走廊演示，作为ZEFES项目目标的一部分。
引领长途运输脱碳
“我们将投资、研发和创新工作集中在符合我们的全球电气化战略上，成为汽车行业脱碳转型的领先者，”福特卡车副总裁Emrah Duman在“汽车运输”上发布的新闻中表示。“我们非常高兴能得到Hexagon Purus的支持，作为我们燃料电池电动重型卡车开发计划的一部分，作为ZEFES项目的一部分。”
该项目计划部署总共九种不同的长途卡车配置——六辆纯电动汽车和三辆FCEV。从 2025 年开始，这 9 辆卡车将运行 15 个月，并从实际操作中收集驾驶数据。在实际的日常运营中，欧盟走廊将收集多达100万公里的数据。实时数据将被整合到一个数字平台中，该平台将在ZEFES项目中开发。
运输部门约占欧洲温室气体排放量的20%。在脱碳的努力中，清洁氢发挥着重要作用，尤其是在长途运输等领域，事实证明，减少排放更加困难。
ZEFES正在通过开发零排放车辆来解决长途货物运输的脱碳问题。为了实现他们的目标，ZEFES的合作伙伴正专注于大规模生产能力，提高效率，并展示该技术在日常运营中的应用。
通过这些努力，ZEFES(零排放灵活车辆平台，具有模块化动力总成，服务于长途货运生态系统)正在帮助欧洲运输部门向欧洲绿色协议和2零排放目标迈近一步。
