福特发布插电混动版Ranger车型官方图片，搭载2.3T发动机和电机组成的插电混动系统，纯电续航大约为28英里（45公里）。据悉，该车将于明年开始生产，首先在2025年进入欧洲市场。
值得注意的是，该车的燃油版已在国内上市，售价低至14.58万元，并被命名为游骑侠。因此，插电混动版有望在国内生产，但电池容量可能会根据中国政策进行调整。
外观设计方面，插电混动版与燃油版基本保持一致，前脸展现出强烈的工具车风格，不同之处在于插混版换装了全新的低风阻轮圈，直径为18英寸。此外，新车在门槛处标有PHEV标识，并在左后翼子板处设置充电接口。还新增了名为“Pro Power Onboard”的功能，该功能在货箱区配备了电源插座，可实现外部电源输出，丰富了用车场景。
从官方图片来看，甚至可以用这款车来开启电动工具修理和房屋维护，以及开拓更多使用场景。
动力方面，新车将搭载2.3T发动机和电机组合，官方还未透露具体数据，只表示其扭矩将超过柴油发动机。作为对比，该车3.0T V6柴油发动机的最大扭矩为601牛·米，并且预计其牵引能力将达到7716磅，毕竟在美国，使用皮卡牵引房车是一项非常实用的需求。
