8月16日，CNMO注意到，蔚来汽车科技（安徽）有限公司副总裁“白剑NIO”在社交媒体上发文表示，蔚来在未来会全自研量产一些关键的汽车硬件，其中包括汽车的AD芯片。
“白剑NIO”表示：在智能硬件领域，从NT1开始，我们的域控制器电路和结构就是自己设计，委托代工厂生产。 即使代工生产，产线的测试夹具，测试软件开发也都是自研后转给代工厂使用。 未来一两年内，AD芯片为首的一些关键芯片也会自研量产！真全栈，全自研！
8月14日，蔚来汽车表示，自从2017年的第一代蔚来ES8上市以来，它们就在持续追求技术创新。截止2023年一季度，蔚来在全球已申请、公开和授权超6000件专利；蔚来坚持全栈自研技术战略，以技术创新，不断为用户创造超越期待的全程体验。
而且，中国首个自研全铝车身架构、中国首条自主设计全铝车身生产线、全球首个车载智能语音助手、全球首个高强度螺栓式换电系统、全球首个永磁同步＋异步感应双电机驱动系统、中国首个领航辅助功能、全球首个三元铁锂动力电池包、中国首个全栈自研智能底盘域控制器ICC等均出自蔚来之手。
值得一提的是，在蔚来2022年第二季度财报电话会上，蔚来创始人李斌表示，美国对华芯片的出口政策，短期内不会影响到蔚来的经营，从长期来看，不会扰动公司的长期战略。在芯片等核心技术领域，蔚来的目标是建立全栈自研能力。
