6月19日，近日，很多网友都拍到了在马路上行驶的小鹏X9，虽然覆盖厚厚伪装，但并不难看出其拥有巨大的身躯。
在国内MPV市场上，普通MPV车型基本5米左右，最多5.1或5.2米，其中比较经典的车型克莱斯勒大捷龙和丰田塞纳都是这个范围。
而根据之前的报道，小鹏X9的车身长度达到了惊人的5.45米。宽也达到了2.3米，高度为2米出头，这样的大块头，在MPV阵营中已经算是巨人了，用迄今为止中国最大的MPV来形容它也毫不为过。
那么，那么到底多大的尺寸是合理的尺寸？MPV的最大尺寸极限在哪里呢？
目前已经流行的MPV几乎都是以美国市场为主，不论是别克GL8还是丰田塞纳，他们的用户习惯和中国消费者并不相同。所以，适当延长车身，满足中国消费者的喜好，也合情合理。
随着国内自主品牌高端MPV的崛起，越来越多的厂家开始研发大型豪华MPV，腾势D9车身长度5.25米，岚图梦想家车身长度5.315米，一个比一个长。而小鹏此次推出的X9，更是将MPV的尺寸推上了全新的高度。
相比传统燃油车，由于没有了发动机，变速箱，车头的长度可以缩小，车厢的尺寸也可以增加，新能源汽车可以更好的利用车内空间。
例如大众ID.Buzz长轴版，加长后的车身长度还是不到5米，但车内的空间利用率并不低，第二排，第三排座椅都可以完全放平，拥有高达2,469升的行李厢空间，完全可以满足正常需求。
但是在中国，很多城市的交通本来已经非常拥堵了，如果驾驶一个车身长度超过5.4米的大车，光是停车的问题，估计也会让驾驶者头疼不已。原本一把倒进去的车位，可能要倒好几把才行。
当然，就目前小鹏的技术表现来看，预计全新MPV的综合性能不会太差，凭借小鹏出色的智能辅助驾驶，这些问题可能会得到解决。
从小鹏分公司公布的对12万辆纯电动乘用车的扩建项目来看，小鹏X9有望在今年第四季度发布。
