由贾跃亭担任CEO的法拉第未来(以下简称“FF”)与EVelozcity之间的矛盾再次升级。8月10日，记者从FF中国处获悉，加州联邦法院驳回了FF前高管StefanKrause创办的新公司EVelozcity欲将与FF的商业机密案从联邦法院移到仲裁庭的诉求。在被驳回诉求的同一天，Evelozcity又提起了FF不正当竞争的诉讼。在业内人士看来，正是作为竞争对手，才会不遗余力地“攻击”对方，随着电动汽车行业的入局者越来越多，各企业都感受到了巨大的竞争压力。
各执一词
据一位FF内部人士透露，当地时间8月9日，加州联邦法院驳回了StefanKrause创办的新公司EVelozcity欲将其与FF的商业机密案从联邦法院移到仲裁庭的诉求。
对此，EVelozcity回应记者称，“法庭的指令只是裁定审理场所，最终会在法庭而不是仲裁庭。针对FF的诉讼主张，法庭并未作出任何判决。针对FF提起的诉讼案，我们会遵循法庭所指示的时间点，对其中的失实指控一一作出回应”。
二者的官司已经持续超过半年。今年1月，FF提起了针对Evelozcity的诉讼，后者的创办者StefanKrause曾任FF的高管并在去年11月离职并创立了Evelozcity，同时带走了FF前首席技术官UlrichKranz，同时，暗中说服多名高级别FF员工加入该公司。
据悉，FF在联邦法院对EVelozcity提起的这一诉讼，将与FF在仲裁庭对11位从FF离职并加入EVelozcity的前员工仲裁申请同步推进，且将很快进入证据听证，预计将于2019年2月下旬举行。
EVelozcity在今年3月向法庭表示，他们曾在FF聘请昆鹰律师事务所之前向该事务所的几位律师进行过可能涉及潜在官司的咨询。5月31日，加州联邦法院作出裁决，驳回EVelozcity要求撤销昆鹰律师事务所在此案中代理FF资格的诉求，认为二者之间的沟通并不足以撤销昆鹰律师事务所在这起案件中代表FF的资格，因为在去年12月的一次电话会议和随后的邮件中，双方仅沟通了一些一般性信息，并不包括任何机密信息。
不过近期，EVelozcity用Kirkland律师事务所取代古德温。知情人士称，该律师事务所可能是因为指责昆鹰未果，并被法官严厉质疑可信度而被解聘。
矛盾升级
资料显示，Evelozcity“致力于开发创新且价格亲民的电动汽车，以满足通勤、共享出行和短距离运送的需求”，与FF是明显的竞争对手关系。
目前，二者之间的矛盾不仅局限于单纯的商业机密，已经上升到了劳工权利和行业发展等层面。8月10日，EVelozcity在洛杉矶高等法院发起一项针对FF的诉讼动议，声称“以此遏止FF继续用威胁和欺骗手段阻止该公司雇员在电动汽车这个原本就已很小的领域中自由寻找新工作的机会”。
Evelozcity相关负责人表示，“随着更多FF的员工逐渐了解到所在公司存在一系列的可疑行为，公司经营者本身存在严重问题，他们希望离开FF转投其他雇主，自然也属情理之中。然而，当这些员工选择离开FF，转投其他少数南加州的电动汽车公司时，FF使用竞业禁止条款‘指责前员工、高管和中层人员的行为’，称他们触犯了条款规定涉嫌违规。部分企业甚至对招聘‘拥有在FF工作背景的专业人士’存有疑虑，由此一来严重制约了南加州地区电动汽车行业的增长潜力和行业活力”。
对于EVelozcity的指控，FF内部知情人士回应称，FF本想让官司归于官司本身，并不想对外公开EVelozcity两次被法庭驳回仲裁申请的事实，希望其接受法庭的裁决，对过去所做的非法行为承担相应责任。
暗战背后
自成立以来，FF的发展并不顺，资金问题是一个重要因素。EVelozcity在指控FF不正当竞争的同时，还提到FF财务困境与管理不善的问题。
EVelozcity指出，与打造一家前沿科技公司背道而驰的是，截至2017年秋季，因公司流动资金枯竭且资不抵债，FF银行账户时常被耗尽，每两周需有现金注入才能支付工资。EVelozcity甚至对FF的未来提出了疑问。“历经三年的经营，FF首辆自称‘具备量产条件’的FF91车型曝光。由于该公司并无可行的计划，因此根本无法仅基于此概念，以商业可行的方式制造出真正的汽车。”
“很明显，同样作为电动车企业，不管是商业机密诉讼，还是不正当竞争的诉讼，FF与EVelozcity之间的矛盾来自于行业竞争。”产业观察家洪仕斌说。此前，全球各国相继公布禁售燃油车时间表，新能源汽车已成为未来汽车行业发展趋势，宝马、奔驰等各大豪华汽车品牌纷纷重金投入电动车领域，这也意味着，未来FF和EVelozcity的竞争对手将更加强大。
还有一位不愿具名的业内人士认为，双方的矛盾和摩擦带有典型的互联网特征，不排除这样大张旗鼓的互相“攻击”是在为自己的品牌进行炒作。
不过，在融资和量产方面，FF近期有了新的进展。今年6月25日，恒大集团董事局主席许家印实控下的中国恒大向恒大健康提供67.467亿港元、年利率为7.6%的三年无抵押贷款，用于收购香港时颖有限公司100%股权，恒大成为FF第一大股东。但贾跃亭仍背负较大压力。据悉，恒大集团投资FF并非完全无条件，本次投资完成后，贾跃亭等原股东持有FF33%的股份以及1：10的投票权，同时要求FF在明年一季度量产首批电动车，否则FF的原股东将失去对FF的大部分投票权。
