IT商业科技网

百度无人巴士项目生变:主力人员撤出,产品停止推广

来源:36氪    时间:2019-08-10 21:42:31    IT商业科技网

从多位接近百度阿波龙无人巴士项目的知情人士处获悉,该项目的主要技术、开发人员已经撤出,分散进其他项目和Apollo开源项目。

“当时阿波龙项目很受重视,投入的总人数有300人左右,现在只剩下一些测试和代码维护人员,做一些简单维护。”一位接近该项目的百度自动驾驶员工说。据透露,留下的项目维护人员为20-30名左右。

另一位曾参与阿波龙项目的百度离职员工也向36氪表示,“阿波龙的小巴车成本超过200万元,售价150万左右,卖一台亏一台,百度已经不再推广。”

“阿波龙”是百度与厦门金龙历时两年合作推出的自动驾驶小型巴士项目。2018年7月4日,百度集团董事长李彦宏在AI开发者大会上,发布了这款L4级自动驾驶小型巴士,并宣布第100辆阿波龙在厦门金龙产线上量产下线,同时获得来自日本核电站和高岭社区的订单。

李彦宏对此项目评价极高,“2018年将是自动驾驶产品化元年,堪比当年(福特)T型车下线的历史节点。”

2017年4月的上海车展期间,时任百度总裁的陆奇宣布推出百度自动驾驶开放平台——“Apollo计划”,阿波龙即为Apollo平台在商用车领域的一个落地项目。

按照无人车的理念设计,阿波龙取消了传统中巴车上和驾驶相关的设备,包括方向盘、刹车/油门踏板,以及传统的驾驶座也不再存在,核载14人(6个站位),主要的落地场景是科技园区、公园、智能产业园区等封闭场景,目前已经在北京、雄安、福州、武汉等地展开商业试运营。

据多家在北京海淀公园试乘过阿波龙的媒体报道,阿波龙算法敏感,距离行人尚远就会停下,而且行驶速度缓慢,官方公布的最高时速为40公里,但实际行驶速度被限制在10公里每小时,不及成人慢跑速度。

36氪从厦门金龙处获悉,今年初,百度对阿波龙项目进行了升级,推出阿波龙2.0,在计算平台、续航能力和便利性方面做了提升,包括:1、阿波龙2.0将搭载Intel E5、8核处理器等配置;通过高强度振动测试及EMC测试;支持多路CAN总线接入能力。2、电池容量从42.3kwh提升到49.3kwh;3、支持前档电量加热,可快速化解玻璃上的霜雾冰雪;增加ABS功能。

从升级项目来看,除了计算平台升级,更多是与整车相关的安全验证和动力系统提升。上述接近阿波龙项目的百度自动驾驶员工透露,阿波龙项目的主要人员正是在今年年初,阿波龙2.0推出后大批撤离。

“项目成熟后,人员退出也算正常吧。”一位阿波龙项目离职员工告诉36氪,但其同时坦承,“阿波龙卖一台亏一台,对提振股价也没有帮助,因此不再做市场推广。”

2017年百度自动驾驶项目“Apollo”计划上马后,即成为百度的重要支出项。2019年第一季度,百度研发支出42亿元,同比增长26%,但归属百度的净利润却直线下滑,亏损3.27亿元,而去年同期的净利润为66.94亿元。

百度也在调整自动驾驶业务方向,重心明显指向更易商业化的AVP(代客泊车)项目和更有想象空间的Robo-taxi(自动驾驶出租车)项目。

一位百度L3智能汽车事业部的离职员工告诉36氪,仅AVP项目,百度就有3支团队在做,有重庆盼达的代客泊车项目团队,高精地图高级经理陈冲也于一年前拉了一支队伍,在深圳做AVP。

而近期,百度高速自动驾驶(HWP)项目人员也转去做AVP,已经获得威马汽车的数千台订单。

业务接连调整,让百度失去了宝马这个明星车企的高精度地图订单,被四维图新截获。7月15日,宝马宣布与四维图新合作,后者将为宝马中国提供自动驾驶高精度地图服务,而2016年11月,与宝马合作高精地图业务的则是百度。

“拿到宝马的高精地图订单后,又有了HWP项目,资源都投入到这里,但HWP没做成,又转去做AVP,导致高精地图达不到宝马要求,自然就掉单了。”上述知情人士表示。

除了L3智能驾驶部门不断变换重心,百度L4自动驾驶部门的方向也在聚焦。

8月2日,百度与红旗合作的小批量Robotaxi自动驾驶车落地长沙,开启百度自动驾驶出租车项目“Apollo Go”,进行规模化载人测试准备。而在今年4月1日,百度已经与先导控股、湖南湘江发展集团、智能科技创新中心成立了湖南阿波罗智行科技有限公司,参与自动驾驶出租车项目运营。

36氪从多位百度员工处了解到,Robo-taxi在百度内部是正在力推的主线项目,百度美研也抽调不少人力进行支持。

一位自动驾驶从业人士对百度这一路线持肯定评价,“滴滴已经独立了自动驾驶子公司,来做自动驾驶出租车,北美最被看好、拿钱最多的也都是城区自动驾驶公司,这一定是未来一块巨大的市场,百度应该是看到了这一点。”

自动驾驶之路充满挑战,但愿百度这一次看准并选定了方向。

【责任编辑:黄轩】

声明:来源非IT商业科技网的作品均转载自其它媒体,转载请尊重版权保留出处,一切法律责任自负。文章内容仅供阅读,不构成投资建议,请谨慎对待。投资者据此操作,风险自担。

频道精选
失血、裁员、股价暴跌:Meta 正在成为硅谷的泰坦尼克

失血、裁员、股价暴跌:Meta 正在成为硅谷的泰坦尼克

这一次,扎克伯格面临的困境,比过往任何一次都要更严重。过去一年,Meta的市值蒸发了60%,且这场下沉并没有“触底”的迹象。
Meta 元宇宙 资讯
胖东来也被东北农嫂“绊倒”,农产品销售的水有多深?

胖东来也被东北农嫂“绊倒”,农产品销售的水有多深?

一根玉米,不仅在直播电商江湖掀起一片浪,这浪还拍到了线下卖场。9月30日,东北农嫂与“胖东来召回8.5元玉米”双双登上热搜。
东北农嫂 胖东来 资讯
理想L8Pro版不够Pro 真正的One More Thing不是L7

理想L8Pro版不够Pro 真正的One More Thing不是L7

理想 L8 与 L7 都分别有 Pro 与 Max 版本,主要的差别在前者配备 SS Pro、AD Pro,而后者配备 SS Max、AD Max。正如前文所讲,如果类比 iPhone 的话,其实 L8 Pro/L7 Pro 并不够 Pro。
理想L8 汽车
前副总被监视居住,昔日“果链一哥”欧菲光近况如何?

前副总被监视居住,昔日“果链一哥”欧菲光近况如何?

还记得昔日的“果链一哥”吗?作为苹果产业链曾经的重磅企业,在2019年其手机摄像头模组出货量一度达到全球第一。在失去大客户苹果后,欧菲光现状如何?
欧菲光 果链 资讯
鹏鼎控股背靠富士康盈利大增有隐忧 “果链”上游还香吗?

鹏鼎控股背靠富士康盈利大增有隐忧 “果链”上游还香吗?

继出现了“被iPhone14收割的黄牛”、“iPhone14或成史上销量最差机型”等热搜,内容包括iPhone14跌破发行价、倒贴100元出、郑州富士康拆除iPhone14部分产线等,引发网友热议
鹏鼎控股 富士康 果链 互联网
蜜雪冰城们的瓶装水“混战”:讲水源、玩概念、掀起价格战

蜜雪冰城们的瓶装水“混战”:讲水源、玩概念、掀起价格战

传统食品企业、饮料企业、新茶饮品牌、互联网零食品牌等纷纷加入,大众消费市场有望迎来新一轮的瓶装水之争。
蜜雪冰城 瓶装水 互联网
威马汽车亏损82亿、创始人沈晖年薪12亿上热搜,若上市失败或将

威马汽车亏损82亿、创始人沈晖年薪12亿上热搜,若上市失败或将

在日渐走低的营收状况与巨额亏损数额下,威马创始人、董事长兼首席执行官沈晖的薪酬受到了多方关注。
威马汽车 汽车
G9上市不到两天更改配置单“二次上市”,何小鹏花2亿紧急增持

G9上市不到两天更改配置单“二次上市”,何小鹏花2亿紧急增持

无论是小鹏在G9上市不到48小时内通过火速更改配置单完成“二次上市”,抑或是何小鹏此次对小鹏汽车进行的股票增持,背后都或多或少地体现出小鹏汽车在竞争越加激
小鹏汽车 G9 汽车
黄光裕夫妇今年减持套现达9.6亿港元 以解国美燃眉之急?

黄光裕夫妇今年减持套现达9.6亿港元 以解国美燃眉之急?

近日港交所披露了国美零售大股东黄光裕夫妇在9月14日和9月15日的大手笔减持动作,两天操作了三次,卖出15.28亿股,套现2.95亿港元。
黄光裕 国美 互联网
趣店的动荡与不安:“切割”罗敏,为时已晚

趣店的动荡与不安:“切割”罗敏,为时已晚

经由预制菜风波,背负着巨大争议和“污点”的罗敏,似乎已经成了趣店转型的一大阻碍,比起业务调整,他的卸任传达出更多的信号。
趣店 预制菜 资讯

2017-2019 Copyright © IT商业科技网 备案许可证号豫ICP备18040629号 豫公网安备110102003388号

技术支持:沿亮云科技