4-11月进入汽车板需求旺季同时，敬鹏认为2024年现有生产线的产能及利用率将向上提升，且车市去化可逐步回温，同时，敬鹏在泰国的PCB产能预计在2024年上半年、2025年都有新产能开出，并将投入低轨卫星板及汽车板。
敬鹏、竞国及泰鼎是台系PCB厂中，已在泰国有产能建置的业者，但敬鹏先前泰国旧厂的效益未发挥，再加上疫情影响交通，等疫后再派台湾干部前往泰国做调整，去年已单月开始获利，调整已见成效，1月份也有获利表现，敬鹏决定在旧厂进行升级的作业，且除了原先的消费性电子、充电椿等应用，也将部分汽车板订单转往泰国，维持稼动率。 此一扩充案将在今年上半年开出新产能。
此外，敬鹏也将在原泰国厂旁再投资超过30亿元盖新厂，敬鹏预估，新厂2025年进入量产，PCB产品以汽车板跟通讯板为主。
敬鹏分析，敬鹏2023年营收167.49亿元，其中汽车板占80%、通讯板占10%、工控板占6%、消费性电子占3%、其他占1%。
敬鹏2023年每股纯益1.92元，董事会通过拟配发1.25元股息。
