强劲的乘客数量使哈兹菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场的佐治亚州机场在 2023 年飙升至 1.04 亿乘客以上。这标志着客流量大幅增加，比前一年增长了 11.7%。去年，该机场接待了 1.047 亿名乘客，是大流行后的最高水平，略低于 2019 年的 1.1 亿人次。
亚特兰大的客运业务增长了 7.1%，2023 年达到 100 万(775818 人)客运起降量的四分之三以上。即使在 2023 年的最后一个月，亚特兰大机场也出现了持续增长，与 2022 年相比，乘客人数增加了 9.7%，新增飞机运营量增加了 8.52%。
ATL在当地城市经济中发挥着重要作用，亚特兰大市长安德烈·狄更斯强调了亚特兰大作为货运和客运业务的国际交通枢纽的实力。
自 1998 年以来，格鲁吉亚机场一直占据着世界上最繁忙的机场之一的桂冠，直到 2020 年才被超越，当时中国南方航空的广州白云国际机场在疫情大流行最严重的时候抢走了桂冠。
Business Insider 分析，在国内和国际座位容量方面，ATL 仍然是 2023 年全球最繁忙的机场，估计有 6220 万个座位可用。虽然佐治亚州仍然名列前茅，但仍比大流行前的产能低 3%。
美国其他机场的乘客人数也继续增加，包括丹佛国际机场的容量增加了 17%，达拉斯/沃斯堡国际机场的容量增加了 10%。
您可能想知道为什么亚特兰大是全球航空业如此重要的一部分。亚特兰大是拥有 660 多万人口的大都市，该机场不仅是达美航空庞大的国内和国际网络的基地。尽管如此，佐治亚州对旅行者来说是一个方便的转机点，80%的美国人口都在两小时的飞行半径内。
该机场经常赢得最繁忙机场的另一个关键原因是它不与附近的机场竞争。与纽约市相比，亚特兰大自成一派，纽约市有几个机场在争夺乘客和飞往该市的航班。
在可预见的时间内，亚特兰大预计将继续增长，2024 年将推出多项新服务，其中包括飞往莱昂/埃尔巴希奥的墨西哥航空公司(从 3 月 14 日起)和梅里达(从 3 月 18 日起)、阿拉斯加航空公司直飞圣地亚哥(5 月 16 日)、达美航空公司飞往伯班克、弗雷斯诺、奥克兰、里诺/太浩湖和圣巴巴拉(均从 6 月 7 日开始)， 从3月28日开始，到图卢姆有一些墨西哥风情，到瑞士的季节性服务，苏黎世(从5月31日开始)。
Frontier 还将服务于明尼阿波利斯/圣保罗(从 4 月 10 日起)和布里奇斯市，直达匹兹堡(5 月 17 日生效)。斯堪的纳维亚航空公司将开通飞往哥本哈根的首航服务(从 6 月 17 日开始)，加拿大航空公司西捷航空将在阿尔伯塔省埃德蒙顿开通新航线(从 2024 年 4 月 29 日起)。
